广汽集团在新能源汽车领域本身就有较高的知名度，早已累积丰富的技术以及研发实力。为了能满足消费者的需求，特意推出AION RT 2025款 650激光雷达版。这款车在空间上有越级的表现，搭载先进的激光雷达智能驾驶硬件可以支持高阶智能驾驶。在不一样的驾驶环境下都能实现便捷的出行体验，现在指导价格为16.98万元。

前脸选择封闭式的格栅，车头圆润低趴，中间的弧线看上去有一种小鲨鱼的造型。前包围的两侧都加上黑化的导风槽设计，在结合熏黑的底部进气口之后，视觉冲击力比较高。车身上很多的细节都经过熏黑的处理，例如侧窗的边条，还有小后视镜。大灯采用 LED 光源一旦在点亮之后，看上去比较醒目。

车身的尺寸为4865×1875×1520mm，轴距达到2775mm。车身修长，可以保证在乘坐时的空间，舒适性可以得到满足。新车还会提供7种不同的颜色选择，分别是日冕红、水晶紫、海荧灰、月华米、夜影黑、极地白、全息银，车主可以自由的挑选，车尾还加上横向线条，可以拉宽视觉效果。风阻系数仅为 0.208cd，优秀的空气动力学设计可以降低能耗，让车主在用车时也无需过于的担心。

8.8英寸的全液晶仪表盘可以清晰的显示车辆的信息，例如续航里程、驾驶模式，还有车速电量等等。色彩鲜艳，显示清晰，拥有良好的视觉效果。在不一样的驾驶模式之下，仪表盘的显示风格也会有区别。14.6英寸的悬浮式中控大屏这种设计可以符合当前流行的趋势，还方便操作。支持车联网功能，可以实时获取在线导航、在线音乐等一系列信息。具备OTA 升级功能，可以不断的更新系统，随时都能提升车辆的性能。这款车上还会拥有电动遮阳帘，这在百万级别的车上才会出现。另外还有双景双天幕，真正做到前排可以防晒后排可以观景。

前排的空间比较宽敞，对身高1米75到1米85的驾驶者来说，腿部空间和头部空间都比较充裕。头部距离车顶有一拳左右的距离，腿部的空间宽敞，可以自由的伸展。座椅选择人体工程学设计，填充物软硬适中，主副驾驶座位都是电动调节，还有通风功能以及座椅加热，可以带来舒适的乘坐体验。车辆后排的腿部空间也有出色的表现，就算身高超过1米8的乘客，腿部距离和前排座椅之间也会有两拳左右。后排座椅的坐垫高度达到320mm，可以带来更好的支撑，另外后排中间的位置比较平整，没有凸起乘客的脚部空间舒适。车门可以接近90度，打开让乘客在上下车时更加的方便。对小孩或者老人而言，很明显拥有更多的便捷性，这样的设计更能彰显人性化的优势。

搭载最大功率为 165kW的驱动电机，拥有强劲的动力，加速平稳，在踩加速踏板时，推背感很出色。续航能力电池容量为 68.1kwh，CLTC 纯电续航里程为 650km。在试驾体验中发现车辆起步很快，没有延迟和拖沓感。在城市道路上行驶，也可以迅速地跟上交通流。在加速过程中平稳有力，无论是高速还是中低速，都有充沛的动力，超车轻松自如。中后段的加速性能也相当不错，可以满足驾驶者对动力的需求。刹车系统的响应灵敏，在短时间内就可以刹停，不会有制动力不足以及刹车过硬的情况，整体的试驾体验让车主觉得都很满意。

采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后扭力梁非独立式悬挂。这种悬挂结构简单灵活性较出色，可以应对各种颠簸。底盘调校偏向于舒适，可以过滤震动，给乘客带来舒适的乘坐感觉。在高速行驶或者连续变道下，底盘的支撑性很出色，车身不会有明显的晃动。配备126线激光雷达，还有多个外置摄像头。可以准确的探测周围的环境识别障碍物和车辆之间的距离。加上英伟达 Orin - X 芯片，迅速处理传感器所收集到的一些数据，可以带来更好的智能驾驶体验。在城市道路上行驶整款车的智能驾驶系统就可以自动的礼让行人、识别红绿灯。

这款车真的可以带来便捷的出行体验，预防紫外线的电动遮阳帘，可以带来更好的防晒效果。每一个细节的设置都没有让车主失望，相信后期在车型市场上也有较好的表现。