- Formula E电动方程式锦标赛将于5月25日-26日在上海国际赛车场举行两轮角逐

- 韩泰轮胎作为Formula E独家技术合作伙伴和轮胎供应商，为所有赛车提供高性能的iON赛车轮胎

- iON赛车轮胎已陪伴Formula E征战一个半赛季，备受制造商和车手好评

5月份，上海国际赛车场即将迎来又一世界级赛事。素来被誉为“电动界F1”的Formula E（电动方程式锦标赛）将于5月25日-26日登陆上海，进行2024赛季第11和12轮的角逐。这是该赛事时隔五年重返中国，这期间，经历了赛车的大换代，轮胎也更换为专为第三代赛车打造的韩泰iON赛车轮胎，将会在中国观众面前上演更胜从前的竞速盛宴。

电动方程式锦标赛2024赛季共有16轮比赛，日前已在摩纳哥完成了第8轮的角逐，赛程刚刚过半。目前，车手积分榜上前几名之间积分咬得很紧，泰格豪雅保时捷车队的Pascal Wehrlein暂时领先，捷豹车队的Nick Cassidy、Andreti车队的Jake Dennis、日产E.dams的Oliver Rowland紧随其后，都会在下半程全力以赴向冠军宝座冲击。经过5月11-12日的德国柏林站之后，就将迎来5月25-26日在上海国际赛车场举行的第11-12轮比赛。这两轮比赛位于非常关键的3/4赛程，可以预见竞争将更加激烈。

比赛看点：iON赛车轮胎助力，第三代赛车性能惊人

虽然电动方程式锦标赛只有不到十个赛季的历史，但电动赛车技术却已经历了革命性的发展。10年间，电动方程式的赛车已经经历了两次重大升级，第三代（Gen3）赛车于2023赛季（第九赛季）正式投入使用。

从第一代到第三代赛车的变化，主要体现在重量更轻、功率更大、能量回收率更高、速度更快。尤其第三代赛车，最小重量比上一代减少了44kg，最大功率提升了100kW，能量回收率提升了超过15%，最高速度提升了40km/h、达到了惊人的320km/h。

这一切变化，不仅代表着电动赛车技术的不断突破，更让比赛变得更加惊心动魄。而为了发挥第三代赛车的强悍性能，轮胎变得更加重要：车辆更轻，意味着轮胎本身需要具备更强抓地力，功率更大、速度更快，意味着轮胎需要有更好的操控性和耐热性。为此，韩泰轮胎作为Formula E独家技术合作伙伴和轮胎供应商，为第三代赛车量身打造了iON赛车轮胎，完美匹配了新赛车的设计指标要求。

另外值得一提的时，新轮胎使用了约30%的可持续材料，在实现高性能的前提下，也充分满足了电动方程式对于可持续性的要求。而且，在每一场比赛结束后，韩泰将会完全回收每一套轮胎，尽可能减少赛事本身对环境的影响，充分贯彻可持续理念。

iON轮胎受到车手广泛好评

上赛季总冠军Jake Dennis就不止一次称赞iON赛车轮胎。在上赛季墨西哥城开幕站上，第三代赛车和iON赛车轮胎在正式比赛首秀，就得到了Jake Dennis的好评：“新轮胎工作得很好，比我预期的要好。今天早上温度比较低，这对我们造成了一定的挑战，但新轮胎在比赛中的表现非常稳定。”在上赛季罗马站比赛高温考验后，他说：“新赛车的轮胎真的很好。炎热的天气让15圈之后的比赛更具挑战性，但轮胎保持性能稳定，在比赛中发挥了重要作用。”

iON赛车轮胎在沙漠赛道的表现也让车手们称赞，在今年1月份的沙特阿拉伯迪里耶站比赛后，Abt Cupra车队的Nico Müller表示：“迪里耶赛道对轮胎来说是一个真正的挑战，柏油跑道上总是覆盖着沙子和灰尘，使得表面非常滑。然而，轮胎确保了必要的抓地力。它的一致性非常好，作为车手很容易预测它的行为，这是一个非常积极的因素。”玛莎拉蒂MSG车队的Maximilian Günther则表示：“轮胎非常稳定，在布满沙尘的光滑路面上提供了良好的抓地力，这在赛道上给了我额外的信心。”

5月份的上海国际赛车场，不论赛道条件还是气温都非常适宜，非常有利于车手们的发挥。相信车手们将会给观众带来两轮酣畅淋漓的精彩比赛。

作为电动方程式锦标赛独家技术合作伙伴和轮胎供应商，韩泰轮胎在上海站还会为观众们带来新的惊喜。现场会有韩泰轮胎的展台，观众可以在这里了解韩泰轮胎的新能源轮胎产品、新能源轮胎技术的发展，以及韩泰的可持续理念。届时，到展台参观打卡的观众还将会获得韩泰轮胎准备的神秘惊喜，让我们共同期待。

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