“1000万以内最好的SUV”这句话不是我说的，而是华为余总描述新车AITO问界M9时所说，虽然话术有些夸张成分，但能看出余总对于新车底气十足。前有理想L9的“500以内最好SUV”，后有问界M9的“1000万以内最好的SUV”。今天，大家期待已久的问界M9终于发布，它能够成为1000万以内最好的SUV吗？

按照动力总成分为纯电版和增程版车型，每种动力采用Max和Ultra版区分高低配，每种动力两款车型，很容易让用户作出选择。

发布之前大家猜的价格不太对，指导价区间为46.98-56.98万元 ，是目前主流新能源全尺寸SUV的价格趋势，不过56.98万元的纯电Ultra车型还是偏贵一点。

先报下车身长宽高尺寸分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm。妥妥的全尺寸SUV，车身尺寸非常大，光是宽度都已经达到1999mm（不算后视镜）。

采用双拼色车身，其中宣传图的蓝色车漆配银色车顶，很像奔驰GLS迈巴赫的感觉，显得格外尊贵，蓝色也是我最中意的。

AITO问界M9在设计保持了自己的独特的一面，就比如车灯，很多人觉得繁琐，其实我认为相较于单一的贯穿式车灯或分体式灯组，这种带有“灯语”的大灯更有意思，车尾可以打出“囍”字，红彤彤的很喜庆，冲这一点，未来会成为结婚摄像车的主力车型之一。

全系标配车顶行李架和21英寸轮毂，另外还可选装22英寸轮毂，其实我觉得21英寸完全够用，且视觉效果很饱满。

AITO问界M9外观标配11个摄像头、2个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达，符合2024款新车标准，具备高阶辅助驾驶能力。

拉开门走进内饰，放眼望去全是屏幕，新车最多可达10块屏幕，又创下一项历史。前排共有三块屏幕，中控屏为15.6英寸，副驾驶屏幕为16英寸，仪表盘为12.3英寸，仪表盘留了特别大的黑边，和中控屏样式格格不入，作为华为来说不应该出现这样的设计。

新车可以保证每排乘客都有屏幕，通过座椅后方华为Maglink接口拓展口即可实现，将华为Pad进行连接。想象下，一车，六人，独自享受着自己的屏幕。

继续说屏幕，真的太卷了。在第二排配有32英寸幕布，这依然是一项创新，拉上后排遮阳帘，车里就是电影院。

第二排右侧座椅提供零重力座椅选装，费用为2万元，舒适性极好，副驾驶座椅一键可直接放平，形成脚踏，又是一项创新设计。

整个内饰用了很多木纹装饰板，档次感提升不少，如果能把纤维材质顶棚换为翻毛皮顶就更好了。

纯电版车型：采用双电机布局，最大530马力，0-100公里/小时加速时间为4.3秒，CLTC工况下的续航里程为630公里，并且搭载800伏技术。

增程版车型：搭载1.5T发动机和双电机布局，42度电池车型的CLTC工况的纯电续航里程为225公里，综合续航1402km；52度电池车型在CLTC工况的纯电续航里程为275公里，综合续航1362km。

AITO问界M9在研发设计时下足了功夫，特别是细节方面，处理的相当出色，说“1000万以内最好的SUV”有些夸张，但是作为华为目前最高端的旗舰车型，AITO问界M9做到了。