日前，上海已经官宣华为青浦研发中心（上海）建成，时间是7月9日，新闻是今天才发出来的。
最终，青浦研发中心定名为“华为练秋湖研发中心”，一个挺有诗意的名字，其实，因为研发中心里面有一个“练秋湖”，因此而得名。
华为练秋湖研发中心（图片来源：上观新闻）
华为练秋湖研发中心基本建成，不等于马上就能启用了，还有不少工作要做，基本上今年员工入驻没有什么问题。
与此同时，配套华为研发中心的上海地铁17号线西延伸工程，也进入最后冲刺阶段，预计11月30日开通载客试运营。
这个时间点，笔者想到了苏州南站的计划开通时间，好像也是这个时间，会不会是商量好的？
当然，可能就是一个巧合，反正都是差不多快12月，11月30日要是开通不了，就肯定在12月了。
预计高铁苏州南站和上海地铁西岑站开通后，长三角示范区1路或许会改变起点和终点，最好的调整就是从苏州南站开向西岑地铁站。
原本到东方绿舟站，就是为了方便吴江汾湖的居民乘坐上海地铁，而年底的时候，距离吴江汾湖最近的地铁站是西岑（华为）站，而不再是东方绿舟站了。
等西岑站开通了，示范区1路就没有必要再去东方绿舟站了，到西岑站就行了。
考虑到沪苏湖高铁苏州南站年底开通，汾湖端的终点站如果定在苏州南站，会增加不少潜在的乘客，缺点就是比现在的汾湖客运站要远不少路。
但从东方绿舟站缩线到西岑站，已经少了好几公里的路程，一增一减之间，整个线路其实没有增加多少里程。
如此一来，华为研发中心的员工，如果出差去湖州、杭州等地的话，可选择去苏州南站坐车，这比虹桥站性价比要高。
华为研发中心（青浦）（图片来源：上观新闻）
到年底，华为研发中心去苏州南站，除了自驾外，就只有可能的公交了。
但随着上海示范区线和水乡旅游线江苏段的建设，苏州南站到西岑站，可完全乘坐城际铁路，苏州南站-汾湖站-水乡客厅站-西岑站，中间也就3站而已。
当然，那就是后话。
今年长三角示范区最重要的几件事，第一件事就是华为研发中心建成并启用，现在已经建成但尚未启用；第二件事是沪苏湖高铁苏州南站和盛泽站开通。
而第三件事则是上海地铁17号线西延伸工程建成并开通载客试运营。
华为研发中心（青浦）、高铁苏州南站和地铁西岑站都在先行启动区，这三大工程完成，长三角示范区先行启动区基本上算是真正起步了，长三角示范区再也不会被嘲笑不过是空架子了。
亲爱的朋友，您准备去华为练秋湖研发中心参观一下吗？还是想等到西岑站开通后再去？欢迎在评论区留言，期待您的声音！
