当谈到时尚的时候，你会想到什么？

是秀场上模特的飘逸长裙，还是杂志封面上闪耀的珠宝？这些无疑是时尚的一部分，但时尚的内涵远不止于此。

随着设计理念的不断拓展与深化，时尚已经成为一种涵盖生活各方面的文化现象。正如时尚评论家 Diana Vreeland 所言：“时尚必须与日常生活相连。”

前段时间，磅礴去北京参加了沃尔沃 EX30 新车试驾会。虽然以前也参加过不少新车发布会，但这次 EX30 给我的感觉非常不一样。

沃尔沃在这辆车里巧妙地融合了诸多时尚元素，将常见于时尚品牌的材料和工艺应用进设计中，汲取时尚造物的灵感来革新我们对于传统交通工具的认知。

EX30的推出同时也是沃尔沃坚持可持续发展理念的又一里程碑。作为沃尔沃有史以来最小的SUV，它在方方面面遵循着“减法美学”——既是从真实生活经验中取经，为用户做减法，以创造更简洁、更高效的驾驶体验；也是放眼大世界，为环境做减法，在产品全生命周期里尽力减轻对环境的负担。

将时尚视为一种包罗万象的生活态度，也作为我们日常生活中的伴侣。基于此，一辆汽车能否成为展示个人风格的时尚表达呢？这款“小而强大”的沃尔沃 EX30 给了我一个明确的肯定答案。

色彩与用材：源于自然

参加发布会时有个好玩的点，因为沃尔沃在 EX30 的内外饰设计、选材逻辑上融入了很多时尚理念，使得本时尚博主的基因频频启动，台上每揭晓一个亮点设计，台下的自己就像是同步做了一道“看车猜秀场”的小游戏。

首先，来讲讲沃尔沃 EX30 外饰和内饰的配色。

第一款外饰用色， 海云蓝 ，也是最先吸引到我的一款颜色。

它的灵感源自覆盖着浮冰的冰冻海洋，是一种明度偏低的蓝色，自带一股清爽、宁静的氛围，在 Bottega Veneta 2024 秋冬系列里，这一配色出现的比例就不低。

第二款外饰用色，本次最新推出的 萤岩黄 ，它明亮又有活力，自带青春气息。

LOUIS VUITTON、PRADA分别在 2024 春夏男装及 2024 秋冬女装用到了它，所以不要觉得这种跳跃的颜色“难以驾驭”，它是不同品牌在不同季节，针对不同受众所一致打出的“安全牌”。

第三款， 薄雾灰 ，轻盈而灵活。

灰色就不必多说了，本就是时尚界的常客，在Hermès、FENDI这种强调高雅调性的品牌，尤为常见。

同时薄雾灰也和另两款配色——水晶白、玛瑙黑组成了EX30的三大经典配色。沃尔沃的高级审美以及对细节的掌握你可以完全放心，他们在玛瑙黑漆面中加入细微金属颗粒，又在水晶白的漆面中加入云母颗粒，让二者呈现出深邃、典雅而闪亮的视觉效果，总之不会是落入俗套的“黑白灰”。

看到这儿不知道你会不会觉得沃尔沃有点未卜先知的意思，毕竟一辆车的设计、生产周期远要久过一件衣服、一季秀场，他们又是怎么早早猜到各大品牌的流行选项呢？

实际上，沃尔沃并非是真的向时尚秀场取经，这些配色的真正灵感来源于斯堪的纳维亚半岛的自然风光。这里位于欧洲西北角，是欧洲最大的半岛。当然你更熟悉的可能是在设计界一直很火热的斯堪的纳维亚风格，它的核心主张之一就是使用“自然元素”。

你通过这款新车所看到的，是源源不断的自然之美——海云蓝灵感源于瑞典雪景、薄雾下覆盖着浮冰的冰冻海洋；萤岩黄比拟的是布胡斯海岸岩石上的地衣；而薄雾灰则定格下了泛起薄雾的森林和北欧石灰岩房屋。

除了配色，“自然之力”也贯穿着沃尔沃 EX30 的用材理念。

在饰板方面，品牌首创繁星饰板，并在座舱内用到了鲜少在行业出现的亚麻材质，同样可以看到时尚行业惯用的审美与理念。

繁星饰面采用回收材料制作而成，如同顶奢的珠宝首饰，每一件都是独一无二的匠心定制。而将原本要流入海洋的垃圾变成漫天星空——也是有意义又浪漫的事情。

另一被大面积使用到的材料——亚麻，也是一种环境友好的天然材料，沃尔沃保留了亚麻本身的天然气味与纹理触感，让人可以多感官地感受可持续之美。

除了饰面外，座椅也是大有文章。

其采用的羊毛混纺织物是常被用于制作高级西服的材料，冬暖夏凉，触感舒适。此外作为量产车，座椅还首搭像素编织工艺，这也是多个奢侈品牌青睐的工艺，像素级图案清晰精致，无论视觉或触觉都让人耳目一新。

减法理念：Less is Better

说完外观能看到的，再来聊聊亲身体验的。

一言蔽之，“Less is Better”——是不是让你想到了时尚圈常谈的那句“Less is More”。

虽然时尚界这几年鲜少提到这个概念了，但它其实一直贯穿于行业里。Bottega Veneta创意总监 Matthieu Blazy 在介绍 BV 2024 秋冬系列时，就有提及一大主张：“将衣服简化到仅具备其基本功能——不是最简化，而是最优化。”

沃尔沃 EX30 设计理念就是如此——减法美学，即保留车辆的核心功能，削减不必要的复杂性，同时突出重要功能的精细化处理。

它很注重功能设计与美学的结合，前面看到的那些在设计上所做的减法并非简单的物质削减，而是形式与功能的集成与升华。

这是我很认同的观点，它也说明了如今很多新势力品牌和传统车企在汽车设计上的区别。

新势力品牌通常倾向于堆砌高配置和功能，虽然听起来高端，但许多功能在日常生活中几乎用不到。相比之下，传统车企如沃尔沃更专注于汽车本身的核心功能，优先保留最重要的特性，并去除不必要的复杂功能。

沃尔沃 EX30 虽为品牌最小的SUV，但留足了内部空间，我一米八几的个子也能舒适乘坐。

这其实就和它善于运用空间这点挂钩上了——看着小，但毫不耽误实际的使用体验。EX30提供了多样的储物解决方案，包括可变换的后储物魔方和多达十处储物空间，兼顾功能性和美学，满足多种日常使用场景的需求。

如何再一步提升乘坐幸福感？看看它配备的天窗和音响。前者宽敞且防晒，让人可以舒适、安心地享受阳光；后者直接上了 1.2 米的哈曼卡顿回音壁，提供沉浸式音乐体验，让人仿佛置身现场演出。

小而强大：用心造好车

从数据和性能来看，EX30达到了多个“同级之最”。其中包括，同级最优驾控实力、同级最大动力、同级最快加速、 同级最高效电机。以及我们对于电车普遍关心的同级最长续航（590 公里）和同级最快补能（最优情况下，26分钟即可充电80%）。

而具体到驾驶感受，它作为电车，达到了媲美油车的驾驶感受。

很多人经常诟病电车不够稳，但这辆 EX30 就将避震做得很好，即使是在坎坷不平的路面上也几乎感觉不到颠簸。这和它搭载的陡坡缓降系统也有关，在遇到陡峭、崎岖的道路时，驾驶者只需控制方向，系统便会自动调节车速，确保舒适和安全的驾驶体验。

沃尔沃一直以安全著称，EX30在这方面也不例外。在电气化时代，沃尔沃将“安全”上升到了“安全感”，不仅提供物理属性的安全，还给用户心理、情绪上的共鸣。

EX30车身虽小，但“刚”性不减，具有 10 吨的顶压承重能力，并根据车身不同部位设计了多重碰撞防护机制。

它还配备了全面的智能驾驶辅助系统，如新手停车、倒车入库、变道盲区感应、开门盲区预警、疲劳监测及对向来车警告等，几乎覆盖了所有常见的驾驶场景。

特别值得一提的是沃尔沃对 EX30 的“车机”系统设计同样秉承“一切都以安全出发”的原则，将驾驶信息简化、核心化，驾驶者可以在最短时间内获取最重要的信息，以保证驾驶安全。

电车未来：全面可持续

最后，我们再来聊聊 EX30 做减法背后的另一个关键缘由，那便是为环境做减法。

EX30没有采用大面积镀铬与传统材料，而是大量使用了运动天然与可再生材料——这意味着更高的成本，同时也是打破常规的一步险棋。

为什么要这么做呢？

我们先来看看两个数字，510亿和0。它们出现在比尔·盖茨的书籍《气候经济与人类未来》中，“510 亿是全球每年向大气中排放的温室气体的大致吨数。‘0’是我们需要达成的目标。”这两个数字足以让我们理解和应对气候变化的紧迫性。

于具备社会责任感的企业及品牌而言，保护环境、减少碳排，也成为了其发展的必选项，沃尔沃即是应召者。

在汽车领域，电气化一直是可持续的重要一环，但仅依靠纯电产品还远远不够。

这里要科普两个概念，一是“产品生命周期”，二是“碳足迹”。

电动汽车的产品生命周期从研发到废弃包括多个阶段，以国际标准而言，包括材料生产、电池生产、物流运输、整车生产、20万公里使用、车辆报废、回收处理。在这整个过程中，碳足迹包括直接和间接的二氧化碳排放。全面了解电动汽车的生命周期和碳足迹对于评价其真实的环保价值至关重要。

EX30的环保考量就包含了全线生命周期，它是沃尔沃史上「碳排最低」的车型，即使按国际严苛标准计算出的结果，也远低于同级车型的国内宽松数据。

这个数据从何而来？其实从我们前面已经提到过的诸多设计里，已经可以瞥见一二。

繁星饰板由回收窗户、窗帘、窗框等制作，相比原生 PVC 更为环保，也几乎不会产生挥发物。

亚麻面料也是二氧化碳的“清道夫”，数据表明，全球 50 万公顷种植面积的亚麻总共可以吸收 750000 吨碳排放，这相当于一辆燃油车进行 186000 轮环球旅行。与此同时，座椅用到的像素风格针织面料也是海洋回收物的再利用。

此外，沃尔沃还和时尚品牌 3.1 Phillip Lim 合作研发了一款 100% 生物基新型材料——Nordico®植然皮*，这款新型材料的生产环节仅有 4 道工序，每吨生产可减少 1.5 吨碳排放。

它的主要成分是回收塑料、软文塞与松脂。无增塑剂、过敏原、有毒物质，不仅防污抗污耐磨，还可以达到高于真皮数倍的使用寿命。

沃尔沃不仅将其作为车辆的内饰材料使用，还基于此进行拓展设计，推出了几款延续北欧美学的周边产品，比如双肩包、托特包、单肩包、收纳包……

像是磅礴拿着的这款托特包，其制作材料就相当于回收利用了 32 个宝特瓶。

EX30的车身材料也获得全球回收标准 GRS 权威认证，在最大保障性能的同时，采用更高成本和更复杂工艺的可持续性材料。

就常被用于制造汽车的金属元素——六价铬来说，它常被用于车辆的镀层和油漆中，以增强金属部件的耐腐蚀性和美观度。虽然在某些工业应用中具有优点，但不仅是对人体有害的致癌物，在生产过程中，还会污染土壤和水体。

沃尔沃就没有在 EX30 的外观件上使用六价铬，并最大限度减少在生产过程中六价铬的使用，同时，品牌还通过区块链技术，建立了从矿山到汽车的锂、钴、镍、石墨、云母、低碳铝的可追溯性，全线监督、保障 EX30 的可持续属性。

再看沃尔沃集团自身，它们也有一幅清晰的可持续蓝图：沃尔沃承诺到 2040 年实现温室气体净零排放，成为一家符合循环经济的企业。

商业向善方能可持续发展，当品牌着眼于可持续发展，不仅仅追求短期性能，而是考虑长期价值时，它们不只是制造汽车，更是选择一种更可持续的生活方式。

诚如EX30“减法美学”的背后含义：“为生活做减法，为人生做加法。”

这种减法并不单纯是功能和设计上的简化，而是为更有意义的事物腾出空间。通过去除不必要的复杂性，它使日常生活变得更加轻松和愉悦。同时，这也是一种负责任的选择，确保我们的生活方式能更可持续地继续下去——不仅提升生活质量，也为环境保护做出贡献。

本文图片来自网络，版权归所有者，文字为博主原创。

本期文字助理：Lily

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