“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”，这是人人都耳熟能详的交通儿歌，也直白的让大家明白了交通规则，也正是因为完善的交通规则，我们的出行才会变得更加快捷有序。罗马不是一天建成的，同样，交通规则也不是一开始就是这样的，我国作为历史、文化底蕴深厚的人口大国，早在千年之前，古代的时候，就有了相应的交通规则。

自从秦朝始皇帝统一六国之后，为了方便管理，推行了很多律法，最让人深刻的就是“书同文”、“车同轨”、“度同制”、“改币制”等，这大大的提高了社会生产力和统一性。

其中“车同轨”指的是原来七国混战，各自为政，当时主流的交通工具---马车，也是五花八门，各种规格，道路也是有宽有窄，各行其便，如今统一了，不同的马车行驶在不同的道路上，就显得特别不方便了，于是考虑到社会实际存在的问题，秦始皇下令所有马车的轮距统统改成六尺，并下令硬化路面，统一标准，拆除了很多统一后没有必要存在的关塞、堡垒，修建了很多驰道，驰道规格为宽五十步，驰道边每隔三丈栽树一颗，这就是最早的国道的雏形。

到了唐朝，交通规则开始被重视，贞观十一年，唐太宗李世民下令颁布了《唐律·仪制令》，规定：“凡行路巷街，贱避贵，少避老，轻避重，去避来。”这大概就是最早的成建制的交通规则，意思是普通百姓要让官员先行；年轻的要主动避让年长者；负重轻的车要给负重重的车让行；即出城的要让进城的先行。仪制令不仅体现在陆路上，对船只、轿子等都有相应的规则。

目前，世界上的道路交通行制有两种，一种是左行制，一种是右行制，在一些电影中我们看到有的汽车方向盘在左边，有的方向盘在右边，就是因为这两种交通法则的不同。我们国家采取的是右行制，右行制也在生活中被证明更符合人体协调和习惯。

有一个有趣的故事说的就是右行制的来历，据说，在冷兵器时期，因为装备的武器大多是长矛、长枪等，如果两队士兵迎面相遇，身上带的长枪、长矛等武器会不小心误伤对方，为了避免这种情况，两方都靠右走，把左边空出来，让对方行走，久而久之，大家都按照这种方式行走，就慢慢演变成了靠右行的交通规则。

现代道路上的车辆多，雨雪天气，路滑难走，很容易出现交通事故，如果出现交通事故，则要按照交通法判定责任方，其实，在清朝的时候，就有了这方面的交通法规。《大清律例》中有这样的规定：

如果因为天气不好，在路上骑马把别人撞伤，需要赔付给对方相应的医药费，严重的坐骑也要抵给伤者，如果更严重的，把人撞死了，还会被判一百大板，三年牢狱，还要赔付死者家属丧葬费等等。

时至今日，交通法规已经非常完善，也有一些人，因为不遵守交通法规，导致严重的车祸发生，最后车毁人亡，留下了破碎的家庭，所以，我们更应该严格遵守交通法规，为自己、为他人的生命负责。