在市场竞争越发激烈的环境中，很多汽车品牌均加快新品投放布局，以求以多元汽车产品，迎合更多消费者的出行需求。

比如说阿维塔，近期正式上市的阿维塔11单电机版，为消费者的智能出行生活带来了更多便利。据了解，阿维塔11单电机版的售价为31.99~34.99万元，拥有超高智价比。

需要注意的是，阿维塔如此迅速推出后驱单电机版车型，对于小鹏G9、智己LS7、以及飞凡R7等竞品来说，无疑是“压力山大”。甚至，往大了说，阿维塔11单电机版的到来，将有效激活30~35万元级别的SEV竞争，带领中国智能电动汽车进入一个全新的赛道。

眼下，消费者购车越发理性，对于汽车售价也越发关注。可以发现，对于定价体系，阿维塔有着明确的认识。无论是阿维塔11，还是近期上市的阿维塔单电机版，我们都能够明显看出阿维塔的定价方针，那就是：稳定的价格体系是评价品牌力的核心标准。

实际上，如果有足够的成本能力持续降价，给消费者带来“更低价格但同等体验”的产品，那当然值得学习。但很多时候，市场的降价行为都是被迫的、不可持续的，甚至是有害的。相比于被迫降价，阿维塔选择全方位提升产品性能，以此来来满足属于自己的个性化、差异化需求。这就是被提及越来越多的“智价比”。

此外，随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。

值得一提的是，得益于领先的综合产品性能，阿维塔11 3月1-26日总上险量达到了1673辆，仍然排在30万以上中国高端纯电SUV第一的位置。

毫无疑问，以用户为中心，满足用户需求，阿维塔始终都是认真的。期待在未来，阿维塔11单电机版能够给我们带来更多的惊喜！