比亚迪第五代DM插混技术有多厉害？！来看媒体实测秦L DM-i 120公里版，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，实测秦L DM-i满油满电续航为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％。

粗略按照目前的92油价8块钱/L来算，也就是26块钱开一百公里，是真厉害。插混系列，丰田凯美瑞，实际油耗4L/百公里，但是价格在17.18万元-20.68万元。深蓝SL03 1200增程版油耗4.5L/百公里，价格17.9万起。秦L，还是“乱杀”了！

迪子能够取得这样的成绩，离不开其21年来在插电混动技术领域的深耕细作。其第五代DM技术以46.06%的热效率创下行业量产最高纪录，重点是可量产！这一技术不仅在实验室中表现优异，更在实际道路测试中展现了强大的节能效果。比亚迪敢于发布即量产、上市即交付，充分体现了其对自身技术的信心和对市场需求的敏锐把握。

实际上，无论是从市场还是从用户的角度，新能源汽车的续航能力备受质疑，各种实验室测试数据往往难以反映真实使用情况。而比亚迪此次通过实测，以实际数据向消费者证明了其强大的续航能力。比亚迪的这种实测方式，不仅是对自身技术的验证，更是对整个行业的一次颠覆性挑战。它告别了NEDC、CLTC、WLTC等标准测试数据的束缚，直接以消费者最关心的实际续航能力为核心，打消了用户购车的顾虑。我们再看粤港澳大湾区车展上，秦L DM-i已经成为了热门车型 。

秦L DM-i不仅是比亚迪技术实力的体现，更是中国制造走向世界舞台的一个缩影，全球混动进入新时代。在这场新能源汽车的竞赛中，比亚迪无疑已经占据了领先位置。秦L DM-i的卓越表现，将成为其未来发展的强大助推器，也为整个行业树立了新的标杆。