随着新能源乘用车在国内市场的大火，越来越多的车商纷纷开始转战“新能源”领域，一时间许多新能源汽车如雨后春笋般地出现，从产销比来看，“新能源汽车”的发展可谓是达到了前所未有的高度。各大汽车厂商也都纷纷加入到这个新的细分市场，争一杯羹，推出新能源车型。今天给大家介绍的是一汽-大众全新力作——ID.7 VIZZION，纯电B级车型，

外观大气有设计感外观方面，前格栅采取典型封闭式新能源车的设计，造型简洁、大气而且不失精致感。前大灯采取IQ. Light带搭配矩阵式组合，造型动感且颇有辨识度，让人眼前一亮。整体的轮廓大幅向上提拉设计，使得前脸看起来更加有型和有运动感。车身辅以优美的线条加以修饰，看起来特别的修长和运动。

在一汽-大众ID.7 VIZZION的侧面不难看出，整车的A柱和C柱的位置相比其它车型更是有了细微的变化，A柱的底端稍前移、C柱的位置略微靠后。这种看似是设计师的简单的神来一笔，其实却也是内含巧思的独到设计。一汽-大众ID.7 VIZZION因为这两个细微的改变，从而获得了更优秀的驾驶视野，后排也是因为C柱的移动，完美的避开了后排乘客的头部位置与掀背造型低点的重合，就有了更宽敞的后排头部空间。

品质内饰有智能感内饰方面，中控台呈现全新的造型设计风格，视觉效果十分的出彩，令人过目不忘，。用料上符合自身旗舰B级车的定位，做工和质感都很精致和细腻。搭载高成本的15英寸2K智能大屏，时尚感也特别的到位。车载ID. OS 2.0智能系统，主界面运用合理的布局，触控操作比较灵敏、快速，车机系统的响应速度也非常的顺滑，感觉不到稍微的卡顿，来回切换，表现丝滑。搭载ID. Mate AI智能管家，兼具AI属性，更智慧、更贴心且支持GPS导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统，日常只需要说:“你好，一汽-大众”，从而唤醒了AI语音智能助手，帮你完成导航、车辆控制、空调温度调节等各项实用功能的操作。同时方向盘运用真皮的设计，手感柔软，可手动四向调节。出色的动力系统动力方面，一汽-大众ID.7 VIZZION提供单电机后驱和双电机四驱供选，单电机后驱版本车型最大功率150kw，续航能力部分，ID.7 VIZZION配备了来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，电池容量为84.8kWh，其最大续航里程642km，动力方面的表现特别的出彩。快充功率100KW小时，电池组质保八年或16万公里，表现可观。底盘采取麦弗逊式独立悬挂+五连杆独立悬挂，运动之余也可以让颠簸路况的行驶更加的平稳和舒适。大量使用高强度薄板结构与锻铝材料，有效减轻后轴的簧下质量，提升舒适性。

综合来说，ID.7 VIZZION的外观设计得比较运动，加上一汽-大众品牌的影响力，也非常受吸引年轻人的喜爱，内饰个性，屏幕操控流畅，续航表现不错，配置强劲丰富的，值得推荐。