一、湖北将新建11座高铁站
中国沿江高铁（沪渝蓉高铁）是我国一条东西向的重要高铁大动脉，是国家重大交通项目，在湖北境内由合武段、汉宜段组成，规划新建11座高铁站。
8月8日，长江沿岸铁路集团公布了中国沿江高铁武汉至宜昌段七座新建高铁站效果图。
中国沿江高铁合肥至武汉段站点示意图
中国沿江高铁武汉至宜昌段站点示意图
加上之前媒体报道的沿江高铁合肥至武汉段在湖北拟新建的4座高铁站效果图，至此，中国沿江高铁在湖北省新建的11座高铁站首次集中曝光如下：
1、宜昌北站
宜昌北站
2、当阳西站
当阳西站
3、荆门西站
荆门西站
4、钟祥南站
钟祥南站
5、京山南站
京山南站
京山南站
6、天门北站
天门北站
7、汉川东站
汉川东站
8、武汉天河站
中国沿江高铁武汉天河站项目区位图
武汉天河站效果图
武汉天河站效果图
武汉天河站效果图
9、长江新区站
长江新区高铁站位置：大潭办事处鲁台刘绪店
长江新区站效果图
10、红安站
红安站效果图
11、麻城北站
麻城北站效果图
二、中国沿江高铁：串联三大著名城市群
中国沿江高铁走向示意图
中国沿江高铁也叫沪渝蓉高铁，是国家着眼于长江经济带发展战略部署的重大交通项目，从上海到成都，由于它的走向和长江平行，因此也一直称之为沿江高铁。沿江高铁串起了我国最主要的几个城市群和长江沿线的诸多重要城市，例如上海，南京，合肥，武汉，宜昌，重庆，成都等，他们要么是全国的一线城市和省会城市，要么是区域中心城市，在长江经济带发展中，沿线的这些城市地位举足轻重。此外，中国沿江高铁将长三角、长江中游城市群和成渝经济圈串联起来，这三大城市群经济实力雄厚，人口规模较大，发展前景广阔，有利于促进三大城市群经济产业协同发展，共同推动长江经济带强势崛起！
中国沿江高铁走向示意图
中国沿江高铁在湖北境内主要由合武高铁和汉宜高铁组成，目前合武段及汉宜段均已开工建设。
三、沿江高铁湖北段最新施工进展
中国沿江高铁合肥至武汉段、武汉至宜昌段均已开工建设中。其中穿越府河的特大桥及钟祥汉江特大桥施工取得新进展; 大别山隧道施工难度大，隧道长度较长，但施工团队依然克服重重困难，坚定推进工程进度，目前大别山隧道进入震动施工阶段; 位于武汉的长江新区高铁站已经开工建设中;沿江高铁武汉至宜昌段已经开始铺设轨道，进展速度较快。根据项目工程进度，中国沿江高铁武汉至宜昌段计划于2025年建成使用，届时坐高铁从宜昌到武汉将只需要一小时左右，极大缩短的交通时间，方便两个城市居民出行。
1、中国沿江高铁合武段黄花涝府河特大桥813号墩身顺利浇筑完成：
黄花涝府河特大桥813号墩身顺利浇筑完成
项目施工现场
2、沿江高铁合肥至武汉段大别山隧道进入正洞施工：
施工现场照片
施工现场
施工现场
施工现场
施工现场
施工现场
3、沿江高铁长江新区站已经开工建设：
来源:网络
来源:网络
4、沿江高铁汉宜段已经开始铺轨：
沿江高铁武汉至宜昌段开始铺轨
5、沿江高铁武汉至宜昌段钟祥汉江特大桥实现中跨合龙：
沿江高铁武汉至宜昌段钟祥汉江特大桥
沿江高铁武汉至宜昌段钟祥汉江特大桥
沿江高铁武汉至宜昌段钟祥汉江特大桥
三、重要意义
长江经济带战略
1、中国沿江高铁有利于促进长江经济带发展，充分发挥沿线上海、武汉、重庆等龙头城市的带动作用，推动长江经济带沿线产业升级转型，打造产业集群，促进沿线城市经济发展。
我国主要城市群分布示意图
2、沿江高铁有利于优化和构筑我国骨干高铁网络架构，为我国经济发展奠定坚实的交通基础，践行“交通强国”等国家战略。
我国中长期高铁规划图
3、沿江高铁在武汉市设置长江新区站和武汉天河站，能够均衡武汉高铁站的布局，实现江南江北均衡发展，方便武汉三镇居民出行。其中武汉天河高铁站打造华中地区第1个空铁枢纽，将有利于强化武汉国家中心城市地位，助力武汉建成中国高铁网络中心城市。而长江新区站则与长江新区规划建设紧密结合，根据武汉市城市总体规划，武汉市将重点建设长江新区副城，规划人口100~200万，长江新区高铁站有利于长江新区招商引资、吸引更多优秀产业和人才落户，方便长江新区居民对外交通出行。
武汉四大副城
4、从湖北省的发展战略看，湖北省重点打造武汉都市圈、襄阳都市圈、宜昌都市圈等三大都市圈，构建“一主两副”的省域国土空间发展格局，其中“一主”就是武汉市，它是全省发展的龙头和中心，“两副”就是指宜昌和襄阳，定位为湖北省省域副中心城市。沿江高铁汉宜段，将武汉都市圈和宜昌都市圈紧密相连，有利于促进两大都市圈产业互动及融合式发展。
湖北三大都市圈规划示意图
5、有利于湖北沿线城市经济产业发展，从沿江高铁湖北境内的站点设置来看，它串联起了湖北重要的工业城市，例如汉川、天门、钟祥、荆门等，这些城市目前有的还没有通高铁，借助沿江高铁这个东风，将极大提升荆门、汉川、钟祥、京山、当阳等城市对外交通运输水平，促进当地城市经济发展，让这些城市赢得新的发展机！
宜昌三峡大坝
钟祥明显陵
宜昌三峡人家
6、从旅游业的角度来看，武汉，宜昌都是著名的旅游城市，沿江高铁汉宜段建成通车后，武汉到宜昌仅需要一小时左右，能够极大的提升武汉和宜昌的旅游业发展水平，促进旅游业市场规模做大做强。此外沿线的当阳、钟祥、天门等也有诸多的旅游景点，通过沿江高铁可以吸引全省来自全国游客到沿线城市旅游，促进丹阳天门等城市旅游业发展。沿江高铁是湖北省一条东西向的重要的经济产业和旅游交通大动脉，对于湖北省经济发展具有至关重要的作用，能够积极促进中部地区崛起。高铁站是一个地区和城市重要的对外窗口，沿江高铁在湖北省新建11座高铁站，可谓真正的“大手笔”极大提升湖北省高铁网络服务水平，构筑起全新的交通骨干网络体系，实现全省诸多城市协同、一体化“抱团”发展，让湖北省真正享受到沿江高铁带来的红利！
中部崛起战略
（免责声明：本文素材来源于湖北日报、武汉发布、极目新闻、长江日报、湖北发布及网络，不代表官方观点，仅供参考，不作为投资建议，关于中国沿江高铁湖北段规划建设、站点设置、通车时间等所有事项请以官方最终发布的通告为准。）
