长株潭第二机场的选址问题涉及多个方面的考量,包括投资、地理以及对于长株潭融城战略的影响。大屯营镇,隶属于湖南省长沙市宁乡市,地处宁乡市东南部,东邻道林镇,南与湘潭市云湖桥镇相邻,西与韶山市如意镇交界,北与花明楼镇相依。杨嘉桥镇,隶属于湖南省湘潭市湘潭县,地处湘潭县西部,与株洲,湘潭市,宁乡花明楼,韶山和湘乡都不超过20公里,在分析宁乡大屯营和湘潭县杨嘉桥两地的优势与不足时,可以从以下几个角度进行对比:
建设机场需要巨大的资金投入,包括土地征用、基础设施建设、配套交通建设等。大屯营地区作为已有的军用机场搬迁地,可能在现有设施的基础上进行扩建会相对节省一部分成本。而杨嘉桥作为新开发场地可能需要更多的初始投资。地理位置是决定机场选址的重要因素之一。大屯营位于宁乡,靠近长沙,有利于服务省会城市及其周边地区,同时辐射带动宁乡、湘潭、娄底等地。而杨嘉桥位于湘潭县,更接近长株潭地区的中心地带,可能更有利于实现长株潭融城的目标。从促进长株潭一体化发展的角度来看,一个位于区域中心的机场有助于提升整个区域的连通性和竞争力。若以融城为目标,杨嘉桥的位置可能更具优势,因为它位于长株潭三市的中心位置,有助于均衡发展三市的综合交通网络。新建机场还需要考虑配套设施的建设,如连接城市的快速道路、轨道交通等。根据曝光的规划信息,杨嘉桥附近规划有临空创新服务中心,这可能意味着该区域在未来将具备一定的区位优势。机场建设需要政府的政策支持和资金投入,无论是选择大屯营还是杨嘉桥,都需要考虑政府的支持力度和未来的发展规划。机场建设对环境的影响也是必须考虑的因素,包括噪音污染、生态保护等。两个地区都需要进行详细的环境评估,以确保符合可持续发展的要求。、
综上所述,大屯营的优势在于已有的基础设施和相对成熟的地理位置,可能在初期投资和建设上更具优势。而杨嘉桥则在地理上更接近长株潭融城的核心区域,对于推动区域一体化发展可能更有利。最终选址决策需要综合多方面因素,包括但不限于上述几点,还需要通过专业的可行性研究、环境影响评价、经济效益评估等多个环节来确定最佳方案。实际选址应以官方发布的最新规划为准。
大屯营这边机场修好几年了,你还在说可行性分析?
根据长株潭一体化的原则和强省会的原则,必须是距离长沙近的胜出。。。这还用问么?
应靠近韶山名胜之地机场才有名气游客才方便
我家就是杨家桥的,如果不征收的话,还是不要接到我们这边了。我家离高速公路0距离,本来就吵死了!垃圾焚化发电站污染了地下水!高压电线就在门口低空牵过。下雨天从下面经过头皮发麻。放过我家吧!
我说就把株洲通用机场扩建一下
有卵用 还不是一个卵样
只要有长鲨参与,就没有其他地市任何机会
应该放湘潭,便于韶山出行。
[呲牙笑]
全力支持建设机场在湘潭杨家桥,未来可以修地铁到机场
宁乡跟杨家桥到长沙机场都不远吧。。。。。
机场选那么远干嘛?
肯定优先长沙,好处什么的轮不到其他地方的
机场别搞到杨家桥,带不来多少人流,还吵死人
为了湖南的发展,杨嘉桥是最优解
把黄花再加一条跑道不就解决了吗?为什么要花这个钱,配套少更不方便
不是九华有个机场 搬到杨家桥可能性比较小