日前，全新腾势N7正式上市，新车共推出4款车型，指导价为23.98-32.98万元。全新腾势N7在前脸、配置等方面进行了优化和升级，还新增550km续航版本车型进一步拉低了门槛，对于老车主有5万元的置换补贴。作为参考老款腾势N7的售价为30.18-37.98万元。

外观方面，在售款腾势N7备受吐槽的两条“胡子”灯带被取消，日行灯设计更为简洁与两侧的雾灯区域相连，前包围也进行了调整，激光雷达安置在雾灯区域隐藏性会更好，此外新车还增加了全新的西子蓝配色。

全新腾势N7的车身侧面与尾部均延续了在售款的设计，溜背式的轿跑车身+隐藏式门把手+扰流板提升了运动感，新车的长宽高依旧为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。尾部贯穿式的尾灯、两侧导流槽以及后包围的镀铬装饰均没有缺席。

内饰也没有太大的改变，简洁风+大屏的设计主流。新增200万像素车内流媒体后视镜、车外防炫目后视镜、后排座椅靠背角度调节等功能。不过，全新腾势N7取消了出风口侧的显示屏以及下方的触控按键。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘+17.3英寸中控屏（2.5K）+10.25英寸副驾娱乐屏，顶配车型还配备了7英寸的后排屏幕（其余车型可选装），高配的两款车还配备了50英寸AR-HUD。

新车还标配了悬架软硬调节、540度影像、12个超声波雷达+5个毫米波雷达（顶配2个96线激光雷达）+多个摄像头（包含800万像素双目摄像头）、DiPilot 100辅助驾驶（顶配为DiPilot 300）、电动感应尾门、Nappa真皮座椅、前排手机50W无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、16喇叭的帝瓦雷音响、128色车内氛围灯等功能。

智驾方面，新车标配高速NOA功能，官方表示腾势N7是全球唯一量产搭载近距代客泊车，后续将进行OTA，老车主也能享受到这一升级。

动力方面，新车依旧提供单电机和双电机，搭载刀片电池。550km和702km版本车型采用的是单电机，前者最大功率为170kW，峰值扭矩380N·m，百公里加速7.5秒；后者最大功率230kW，峰值扭矩360N·m，零百加速6.8秒。630km四驱版搭载的是双电机，综合功率为390kW（前电机160kW+后电机230kW），综合最大扭矩670N·m，加速为3.9秒。

550km版本车型配备的是云辇-C系统，采用电磁悬架。630两款车配备云辇-A系统，单腔空悬还升级为双腔空悬。同时，全新腾势N7将继续采用CTB电池车身一体化技术，支持230kW双枪快充，15分钟最高补电里程350km。

官方表示全新腾势N7“100万以内年轻人和年轻家庭首选的智能电动SUV”、“100万以内最豪华超舒适的智能电动SUV”。