备受瞩目的广州车展将在11月22日开幕（明天），本次的车展将是今年的最后一次车展，作为华南地区意义最为重大的车展，本次车展是否能给“寒冬”的车市带来最后一丝曙光呢？我们不得而知，但是我们提前预知的是，为了备战本年度最后的一次大型车展，各大品牌肯定会为大家准备不少重量级的新车型，今天我们就先睹为快，跟大家分享一下本年度收官之作的广州车展比较值得期待的三款家用型SUV。

捷达的展区位于A区2楼1.2馆，本次的展车应该会是全员上阵，也就是VA3、VA5和VS7，前面两款车型已经在售，而VS7预计是2020年才上市，而根据如今它的外观尺寸来看，定位的应该是中型SUV，毕竟VS7跟探岳和途观L共用的是一样的平台。

其实对于这款车很多人最关注的还是售价和内饰问题，毕竟从车身来看就是前脸上的区别，侧面依旧是大众的影子，而内饰方面虽然还没有公之于众，但是从大众一贯的“尿性”来看，我们可以大胆的猜测其内饰设计跟在售的VS5的布局走差不会太大，所以价格是重点，考虑到脱离了VW车标，这款车的售价应该会比探岳和途观L相对便宜一些，但是具体的预售价还是等捷达官方公布了才知道。

虽然内饰和价格还是未知数，但是从“小弟”VS5如今的表现来看，我们不难猜测VS7上市应该有着不错的销量表现，要知道VS5上市没多久，十月份的销量就已经接近一万台次（8837台次），所以VS7值得期待。

起亚的展区位于A区1楼1.1馆，本次带来了三款车型，其中两款全新电动车——全新一代K3 EV、概念车FUTURON，和全新一代的傲跑，而最受瞩目的当然是定位紧凑级别SUV的KX3。全新一代KX3其实并不是第一次亮相于大型车展，早在今年的成都车展已经和大家见过面，只是形式不一样，因为这款车将于明天的车展正式上市。

而作为“海龟”版车型，新款KX3除了内饰设计有点区别之外，整体的外观跟海外版几乎保持一致。而海外版本业绩如何呢？我们来延伸一下，据统计这款车在韩国上市一个月就卖出1.5万台次，而在印度最为疯狂，不到两个月的时间已经售出3万多台次，可见其受欢迎程度。

回归到产品本身，全新一代KX3售价区间为10.88万元——12.58万元，跟北京现代ix25同平台打造，而ix25作为北京现代紧凑级别SUV的当家花旦，这款车在国内的平均月销量达到5000台次，所以本次车展的上市可谓意义重大，其是否能延续海外的疯狂就看本次车展的表现。

本次长安品牌的馆位位于A区2楼3.2馆，分别带来的车型有全系CS系列还有最新的CS55 PLUS和长安欧尚X7，而本次长安最值得期待的车型想必也是有可能将于明天上市的欧尚X7（不过可能性不大，此前长安欧尚曾宣布新车将于11.29日上市发布）。

全新车型欧尚X7也不是第一次展出，这次的广州车展属于“三进宫”，之前已经参与过两次大型车展，其背靠长安品牌和长安SUV长期的影响力，虽然没上市，但是已经收到了一万多台的订单，可见其关注度有多高，消费者有多期待。

而除了品牌的影响力之外，本身的产品竞争力也非场的强大，除了颜值大气、内饰精致之外就是其采用了1.5T高动率版本的“蓝鲸”发动机，没错，就是它获得了“中国心十佳发动机”，再则此款车性价比非常高，定位紧凑车型的它“扮猪吃老虎”拥有2780mm中型SUV的轴距、同时推出了终身免费真质保、终身免费保养的政策，这也就意味着解决了车主的后顾之忧，怪不得还没上市就收到了如此多的橄榄枝，而售价方面，如今的预售价为7.99万元到11.99万元，相比于同级别还要更低的售价，但是产品力更加的强大。

第一款起亚傲跑在海外有着不错的战绩，而受到海外的影响力和自身不错的产品力，上市应该会有着不俗的表现，而第二款欧尚X7还未上市就凭借过硬的产品竞争力和无缝对接的产品售后保障，先声夺人拿下一万多台订单，而捷达VS7虽然没有太多的亮点，但是本身作为大众的子品牌车型，“大众”两字作为依托必将不凡。除了以上三款车型SUV之外还有大家非常期待的丰田威兰达、本田皓影、宝马X6等车型，让我们一起拭目以待明天的车展吧！