如果你没有被限购和限行政策所束缚，又想要一款省油的车，那么HEV油混车型是一个很不错的选择。在我看来，现阶段HEV混动是一个很好的解决方案，不需要担心大电池的更换成本、没有续航焦虑、油耗也比较经济，目前我们比较熟悉的有本田锐混动和丰田双擎系列，不过吉利最新推出的智擎技术，也有很高的竞争力。

今天我们要聊的，就是吉利星越L智擎，目前该车有2款在售车型，指导价格为16.77-17.77万元，根据我们的走访了解，各经销商也有数千元不等的优惠，不过这里需要注意，HEV车型不属于新能源车型，所以需要缴纳购置税，相应地，保险费用也没有同价位新能源车高。

吉利星越L智擎定位紧凑型SUV，车身尺寸为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm，事实上已经达到了中型SUV的级别。作为对比，大众途观L的车身尺寸为4735x1859x1677mm，轴距为2791mm，是中型SUV里的热门车型。

由此，对空间要求较高的车友，也不需要担心吉利星越L智擎的空间不够用，它全系采用了5座布局，前后排都有足够的乘坐空间，后备箱也有较好的装载能力，可以很大程度上满足外出旅行的载物需求。

外观方面，吉利星越L智擎和燃油版星越L也有细节上的差异，以前脸为例，智擎版和燃油车都采用了竖立式中网格栅，但智擎版是向外凸出，所以显得更加饱满，燃油版则是向内凹进，所以光影效果更加鲜明，此外前包围的造型也略有差异，不过都采用了运动化的设计风格。

车身侧面的造型基本雷同，不过吉利星越L智擎版比燃油版长了25mm，其实在这个尺寸规格的车型上，长出来25mm很难用肉眼察觉，整体来说侧面造型也比较方正饱满，属于传统SUV的风格，不张扬也不低调，表现比较中庸。

内饰方面，吉利星越L智擎版还是熟悉的配方，仪表盘、中控屏和副驾驶位娱乐屏，尺寸均为12.3英寸，科技感还超过了很多新能源车。平底方向盘采用双色凭借，握感和触感都比较舒适。

由于屏幕占据了大量的空间，所以中控台整体设计比较简洁，游艇式换挡杆的尺寸比较大，握感也比较舒适，在旁边是负责控制驾驶模式的旋钮，方便车主随时在运动、舒适、节能和雪地模式之间进行切换。

吉利星越L智擎采用了银河OS 2.0智能车机系统，芯片为高通骁龙8155。就实际体验，这套系统的操作流畅度、软件响应速度、联网效率都超过了上代系统。比如匹配的语音控制系统在前后排都能唤醒，支持连续对话、可见即可说，银河OS车机也普遍应用于吉利旗下的各品牌车型。

L2级智能驾驶辅助系统也属于标配，除了全速自适应巡航、车道保持、360°透明影像、主动刹车、并线辅助等功能之外，吉利星越L智擎还支持高阶NOA领航辅助功能，包括自动上下匝道、大车主动避让、自动变道超车等，虽然不是新能源车，但智能化表现已经处在一个水准。

其他方面的配置也可圈可点，如增强型AR-HUD抬显、50W手机无线充电、前排座椅加热通风、面部识别、10扬声器燕飞利仕音响、后排隐私玻璃、三区空调等，虽然上述大部分配置只提供于星越L智擎天宫版车型上，但多花1万元就能得到这些配置，本身还是很有性价比。

动力方面也是大家关注的，吉利星越L采用1.5T发动机+P1+P2电动机的方案，匹配3挡DHT变速箱。其中1.5T发动机最大功率为163匹，峰值扭矩为255牛米；负责驱动的博格华纳电机最大功率为136匹，峰值扭矩为320牛米；舍弗勒品牌电机则负责启动和发电。

这套动力总成组合在一起，可以实现7.9秒的零百加速，4.79L的综合油耗，按照55L的油箱容积计算，满油状态下可以达到约1279KM的续航。不过作为HEV车型，吉利星越L智擎虽然不需要充电，但也无法纯电0油耗通勤。