从24万跌至15万，261ps+9AT，四驱喝92油，还看啥丰田汉兰达

众所周知国内汽车市场，说起中型SUV就不得不提起丰田汉兰达，这款丰田制造的经典，即便收到如今新能源汽车的强大市场冲击力，在其他车型大幅度降价的前提下，汉兰达依旧拥有者很高的品牌效应，汉兰达虽然强势但是在当时也有劲敌，那就是今天我们所要说的本田冠道，本田冠道定位同样是中型SUV，作为特供车曾几何时月销量也是超过了1万台，也出现过加价提车的现象。

但是随着时间的流逝，这款本田引以为傲的中型SUV本田冠道是真的没落了，市场占有率越来越低，销量的持续下滑就能明显地看出，本田冠道去年一年的时间仅仅才卖出去32542台，刚刚过去的5月份30天月销量也才1727台，位居中型SUV销量排行榜39位，看到这样的处境本田终于妥协了，目前本田冠道优惠力度巨大，就拿北京地区来说，有着8.2万的降价幅度，起售价从23.98万近乎24万跌至15.78万，本田终于“妥协了”！从24万跌至15万，261ps+9AT，四驱喝92油，还看啥丰田汉兰达！

那么本田冠道这款经典中型SUV，各方面的实力如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，本田冠道得益于本田超高的颜值魅力加持，使得这款车看起来依旧特别的经典，走在路上特别具有品牌辨识度，不管是家族化的前脸，两侧开眼角的LED大灯，还是镀铬饰条相连接的H车标都显得那么耐看，车身侧面，才是本田冠道最大的两点，整个车身有一点溜背式的风格，搭配流畅的线条加持，非常的动感时尚，符合年轻人的口味，而19英寸的多幅式铝合金轮毂，搭配双边四出式排气也是显得非常的拉风。

虽然本田冠道造型的设计符合年轻人的审美需求，但是内饰方面是本田的一大短板，虽然也经过了升级，但是整个布局与当下的简约大气风格格格不入，较多实体按键的装饰，配合有点过时的布局，看起来很是中庸，用料上也是一般般，并没有达到看起来很有档次感的存在，科技感方面，本田冠道仪表盘依旧是传统的炮筒设计，好在配有10.1英寸的悬浮式中控屏，还加入了Honda Connect车载智能系统，平时用车交互能力还是很强的。

配置方面，本田冠道中高配车型还可以，最起码与主流车型差距不是很大，像车内单色氛围灯、12个扬声器、真皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、可开启全景天窗、运动风格的外观套件、8个超声波雷达、车侧盲区影像、360度全景影像、本田智能驾驶辅助系统、全景天窗等等配置都样样齐全，空间方面，整车的长宽高分别是，4858*1942*1675mm，轴距达到了2820mm。

至于动力方面，本田冠道入门搭载了一台1.5T+CVT无级变速箱动力组合，拥有着138KW/243N.m的动力输出，如果嫌动力不够没关系，还有更加强悍的2.0T+9AT动力组合，发动机最大马力261ps，发动机最大扭矩370牛米，配合适时四驱系统的加持，百公里提速8.8秒，油耗方面，两款引擎都只喝92号汽油，WLTC百公里综合油耗7.75L。