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随着国产品牌的崛起，街上行驶着越来越多的国产车，不少合资车都充满了危机感，再这样下去，国内汽车市场恐怕很难再有合资车的一席之地。在众多合资品牌中，法系和韩系已经开始没落，压力给到了美系车，如果美系车再不拿出诚意，面临全面崩盘绝不是危言耸听。

其实美系车每个品牌的车型都很不错，特别是别克这个品牌，不论是做工还是用料都很扎实，而且美系车虽然没有德系车历史悠久，但也很有底蕴，之所以一直没有比较亮眼的销量表现，小编觉得，一款车要想卖得好，光有实力是不够的，还是要价格优惠大才行，只要价格合适，加上强大的产品力才能在市场站稳脚跟，别克似乎也明白了这个道理，旗下这款车型怒降4.39万，6月份狂甩12576辆，这个价格那不是比思域还香。

在别克家族中，威朗一直可以说是比较受欢迎的车型，整体的设计语言年轻时尚，别克家族式的前脸百看不厌，大尺寸的飞翼式进气格栅，做了熏黑处理，有着浓厚的运动气息，粗壮的镀铬饰条连接两侧的大灯，拉伸了整车的宽度，鹰眼造型的LED大灯炯炯有神，点亮效果很是吸睛，侧面腰线动感十足，肌肉线条若隐若现，将整车的运动感提升了一个档次。车尾的设计简洁明了，小鸭尾的设计俏皮又灵动。

内饰方面，打开车门，一种美式豪华扑面而来，环抱式的设计继承了别克家族的经典设计，黑棕的双拼色，提升了观感，增加了豪华属性，10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中央触控屏，双联屏设计加上别克的智能互联系统，科技感十足。车身长宽高分别为4664×1786×1472mm，轴距则达到2700mm，这个尺寸在同级车中表现还算不错，2.7米的轴距，对后排相当友好，带来了相当宽敞的后排乘坐体验。

动力方面，威朗全系搭载1.5T涡轮增压发动机，这个发动机还是四缸的，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率135千瓦，峰值扭矩，250牛米，日常行车，这套动力系统是完全没有问题的。

以目前国内汽车品牌的竞争来看，威朗能月销过万，还是挺不容易的，，一款车全系降价4.39万，也是很有诚意，6月份威朗的销量是12576辆，轿车销量排行榜第23位，比月销12190的思域还要高，降价4.39万的威朗性价比十足，比思域还香。如果你要买车，你会怎么选呢？