观察乌克兰军队去年反攻赫尔松市的战略，我们就能发现主要成功之处并非乌军前线进攻如何勇猛，而是更成功的打击了俄军横跨地聂伯河的后勤补给钱。现在，乌克兰军队在扎波罗热前线全面向南施压，但是攻击势力谈不上凌厉，反而正在上演与去年似曾相识的一幕。

前几天，乌军动用风暴阴影导弹袭击了连接赫尔松和克里米亚的琼哈尔大桥，导致该桥停止通行，在克里米亚 70% 的军事和民用交通都经过受损的桥梁。乌克兰南部作战司令部发言人称，乌克兰军方的行动是在摧毁俄军的计划，而并非摧毁基础设施。

其实，乌军最近对俄罗斯军队目标的打击，几乎就是在战略性摧毁俄罗斯补给基地和重要路口，这已不再是秘密。俄军主要补给路线沿线的所有主要目标都被摧毁，包括：亚基米夫卡的铁路桥、帕蒂扎尼的火车站、雷科维的仓库、亨尼切斯克的基地、横跨琼加尔海峡的桥、、别尔江斯克的目标和重要后勤枢纽里科夫。乌军甚至开始专注于打击克里米亚主要铁路枢纽詹科伊的铁路枢纽、以及位于黑尼切斯克的军事基地。纽里科夫位于扎波罗热战线后方100公里，导弹命中后引起仓库大量弹药连环大爆炸，导致大量俄军死亡。

当前，这些袭还不至于切断俄罗斯军队的补给，但是已经导致了占科伊到梅利托波尔的路线几乎增加了一倍。从军事战略的角度看，让对方补给线增加一倍，就会导致俄军前线战略的严重退让，只是需要一段时间来显现。另外，更长的公路补给线，还有可能导致乌克兰游击队的袭击机会大幅度增加。

我们现在可以明确的说，乌克兰军队在扎波罗热在前线保持高压态势，通过不断打击后方补给线的方式，目标是让俄军作战陷入“不可为”状态，15万一旦出现缺少弹药和生活物资的情况，除了后撤就没有别的选择。

现在问题是：乌克兰军队要想达成阻止俄罗斯军队的后勤补给线，能现实吗？可以说非常难，主要矛盾是乌军拥有的精确打击武器数量，与俄军维修能力之间的较量，这将是一场残酷的高技术兵器消耗战。

首先，需要炸毁关键桥梁。由于这次桥梁远离前线，几乎就是要动用风景阴影巡航导弹才可以，就算英国、法国给了乌克兰多少隐身巡航导弹了。要注意一点，俄罗斯军队的精确制导武器目前还不具备精确打击乌军后方桥梁的可行性，或者说命中率太低。所以，这样的战术也就是乌克兰军队能使用。

其次，需要对铁路线进行持续破坏，需要爆炸威力更大、更便宜的炸弹，比如陆射小直径滑翔炸弹，弹道导弹等，当然也可出动游击队进行破坏。当前，乌军想破坏俄军铁路线的能力还是不太够，如果美军提供的陆军战术导弹那就另外一说了。

最后，通过远距离布雷阻止俄军的补给，这是对一线俄军的技术围困手段，往往通过火箭炮系统远程布雷来增加俄军补给的难度。

为了现实更好的阻断俄军后勤的目标，西方对乌克兰军队的援助可能会瞄准这几方面的能力：像风暴阴影同类的隐形巡航导弹；向乌克兰提供战斗机，用于发射巡航导弹和杰达姆炸弹；向乌克兰提供地对地战术导弹。

可见，乌克兰军队正在向“耗死”南线俄罗斯军队的目标努力，但是要现实还差得远。因为俄军使用公路进行补给是很难被阻止的，无非就是增加战争组织的复杂性。