在当今汽车市场上,动力性能是消费者十分关心的一个方面。大众与本田这两大汽车制造巨头,在小排量涡轮增压发动机领域的竞争尤为激烈。尤其是在1.5T级别的发动机上,二者各有千秋。本田的1.5T地球梦发动机和大众的EA211-1.5T Evo发动机,都是各自品牌的明星产品。虽然从纸面上看,本田的1.5T地球梦发动机在最大马力和扭矩上略胜一筹,但在实际驾驶感受上,大众的EA211-1.5T Evo并不逊色,这究竟是什么原因呢?
首先,需要了解的是,发动机性能的表现不仅仅取决于最大马力和扭矩的数值,还与发动机的调校、变速箱的匹配等因素有着密不可分的关系。大众的EA211-1.5T Evo发动机采用了先进的涡轮增压技术和缸内直喷技术,同时进行了精细的调校,使得发动机在低中转速范围内便能输出较大的扭矩,配合上大众匹配的干式双离合变速箱,这种变速箱的一个显著优点就是传动效率极高,达到了94%以上。这意味着发动机输出的动力几乎无损失地传递到车轮上,使得车辆的加速响应更加迅速、灵敏。
相较之下,本田1.5T地球梦发动机匹配的是CVT无级变速箱。这种变速箱的优点在于能够提供非常平顺的驾驶体验,尤其是在城市驾驶条件下,加速过程几乎无感。然而,CVT变速箱的传动效率大约只有83%,相对于干式双离合变速箱而言,有一定的功率损失。因此,即便本田的1.5T发动机在纸面参数上略显优势,但在实际驾驶过程中,因为变速箱的传动效率差异,这一优势不一定能完全体现出来。
此外,汽车的整体性能还受到车身重量、底盘调校、空气动力学设计等因素的影响。大众汽车在底盘调校方面具有深厚的技术积累,其车型通常提供较为平衡的驾驶感受,无论是高速巡航还是曲线行驶都表现出色。这些因素综合起来,使得大众车型在实际驾驶中的表现并不会因为发动机纸面参数的略有不足而受到影响。
综上所述,虽然从参数上看,大众EA211-1.5T Evo发动机的最大马力和扭矩不如本田1.5T地球梦发动机,但是由于变速箱匹配、发动机调校以及整车性能的综合考量,大众车在实际驾驶中的动力表现和驾驶体验,并不逊色于本田1.5T动力车型。这也说明,在选择汽车时,单纯比较发动机的参数并不能完全决定一款车的优劣,更应该综合考量实际的驾驶感受和车辆综合性能。
cvt不如双离合,雅阁1.5高速稍微猛踩油门反应迟钝,动力来的不直接,不干脆,深踩直接打滑,真正的垃圾
大众其它都好,就是这个干式双离合都换成湿式的就太棒了!!!虽说大众的干式做的很好了,但多少有点让人不放心,毕竟干式是靠风散热的,又怕进水!!!
得充值多少,才能把一台垃圾双离合吹得如此清奇?
大众干式双离合,过热低速升降档,哗啦啦的响,其实能解决,他就不,省成本
大众最新的1.5T evo和6at应该是绝配了
说大众不好的,你们懂车吗?[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
你家的双离合传输效率能达到94%吧?连手动变速箱都不敢说自己有94%。
欧洲人总是自以为是
整天这也不好那也不好,买电车不需要离合器了,买电车好了
大众优惠小,不然买一台[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
你们的车是干式双离合,你开上几年,你试试还和你想的一样保值不?
现在都是湿式双离合了~可以随便入了!大众需要一套插混动力系统:160马力+4dsg就够用了
各有各的好,互踩没有任何意义。
缸套都减配了
大众吹,本田大众都不是好东西。国内各种减配
屁话真多,两句话的事他妈的说了这么多
雅阁就算了,提速反应差,远不如阿特兹,也不如凯美瑞,更别提大众的离合了。至于天籁就不知道了,没开过。[笑着哭]
我1.4T的捷达VS5,看发动机参数不怎么样,路上表现非常满意。
受薪于大众的公关吹水文章!
开了小鹏p7就再也回不去油车了,所有千万不要碰电车。