各位车友们，这次真是有点意思了！

最近市场上又来了几款硬派越野SUV，而且都是燃油动力的方盒子造型，这在当下新能源大行其道的市场环境里，还真是不多见。

今天猫哥我就给大家聊聊这几款新车，看看它们到底有什么过人之处。

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212T01：从毛坯房到精装修

首先登场的是212T01，这款车可以说是从“毛坯房”华丽转身成了“精装修”。售价区间13.99-17.29万元，定位紧凑型硬派SUV，看着就很硬核。

212T01在外观上保留了不少经典元素，比如蚌式发动机盖、防空灯、三段式中网、圆形大灯和尾灯等。

侧开尾门的设计也延续了下来，这些细节都让它看起来颇具越野范儿。

不过别以为它就是个老古董，车身各处的摄像头可是在暗示着它的现代化身份。

内饰方面，212T01可以说是脱胎换骨。配备了大尺寸液晶仪表盘、中控屏幕、电子挡杆和电子手刹，这些配置让人感觉一下子从上世纪穿越到了21世纪。

为了照顾硬核越野爱好者，还是保留了不少物理按键，这种平衡处理我觉得挺好。

动力系统上，212 T01继续采用非承载式车身，搭载2.0T发动机+8AT变速箱的组合，最大功率185千瓦。

配备分时四驱系统，可以在高速四驱和低速四驱之间切换。

中高配还有后桥差速锁，甚至可以选装前桥差速锁。

这套配置，在同级别中可以说是相当硬派了。

现在212归属于北京汽车制造厂而非北汽集团，具体质量如何还需要市场的检验。但从配置来看，这车确实有点东西。

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哈弗H9：大号“猛龙”来袭

接下来是全新哈弗H9，预售价20.59-23.59万元。说实话，第一眼看到它，我还以为是哈弗猛龙的放大版。

全新哈弗H9的外观设计明显借鉴了大狗和坦克300的成功经验。

方正复古的造型，配上外挂式备胎和侧开尾门，越野范儿十足。

车身尺寸也很霸气，长宽高分别为5070/1960(1976)/1930mm，轴距2850mm，比老款大了不少。

内饰采用了大量平直线条，营造出硬朗的风格。

10.25英寸仪表屏和14.6英寸中控屏占据了视觉中心，科技感十足。

值得一提的是，与驾驶和越野相关的按键都集中在档把周围，包括驾驶模式选择、前后差速锁的锁止、坦克调头、低速四驱、陡坡缓降等，这种设计在实际越野中非常实用。

动力方面，全新哈弗H9依旧采用非承载式车身，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米。

配备适时四驱，高配版标配中央+后桥差速锁和第二代全地形控制系统，前桥差速锁则需要选装。

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现代胜达：家用SUV的新选择

最后来说说全新现代胜达，售价区间19.58-26.88万元。这款车虽然也采用了方盒子设计，但定位更偏向家用。

全新胜达的外观变化很大，方盒子设计跟上了市场主流。

不过国产版本没有加长，车身尺寸反而比老款小了一点，长宽高为4830/1900/1780mm，轴距2815mm。

但它提供了5/6/7座的丰富座椅布局选择，倒也不影响实用性。

内饰沿用了全新索纳塔的设计理念，双12.3英寸连屏加上贯穿式空调出风口，视觉效果很棒。中控台下方保留了大量实体按键，还配备了2个手机无线充电板，用料以软质材料为主，整体质感不错。

动力系统上，全新胜达全系标配2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率247马力，峰值扭矩353牛·米。可选装适时四驱，顶配则标配了适时四驱+多片离合器。

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猫哥说

这三款新车，各有特色。212 T01和哈弗H9更偏向硬核越野，而现代胜达则主打家用。不过在当前新能源车型大行其道的情况下，这几款传统燃油SUV能否打动消费者，还真是个问题。

对于越野爱好者来说，212 T01和哈弗H9无疑更有吸引力。

它们保留了传统越野车的精髓，同时又加入了现代化的配置，可以说是两全其美。

但对于普通家用来说，现代胜达可能更适合，毕竟它的舒适性和实用性更胜一筹。

我还是要提醒大家，在选择这类方盒子SUV时，一定要考虑清楚自己的实际需求。

如果真的不需要那么强的越野能力，选择一些更注重日常使用的车型可能会更合适。

能不能天天去越野还两说，但油耗可是实打实的每天都要面对的问题。

那么问题来了，如果是你，会选择这几款新上市的燃油方盒子SUV吗？还是说，你更倾向于新能源车型？欢迎在评论区和猫哥一起讨论！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。