河南小伙菜园里“建高铁”,不仅逼真还能通车运行,获央视点赞

冷玉聊社会 2023-02-22 06:12:04

河南的一名小伙竟然在乡村的农田里搭建高铁,一个人就制出了将近百来米的特长铁路。蜿蜒的铁路犹如盘踞于群山之中,自上而下俯瞰此景,只觉得仿真度太高,肉眼简直难辨真假。这究竟是怎么一回事呢?本期子牙童趣名人观察,与你一起走进农村小伙张亚东的奇特人生。

张亚东的出生经历

张亚东,出生于河南周口店的一个小村庄。从小的他对火车和高铁有着浓厚的兴趣。只不过那时的他并不如后来那样,能够独立制造出一套迷你版铁路运输系统。儿时的他常常把玩家长买的玩具火车玩具飞机。就这样如数家珍般地对待它们。从小的张亚东便爆发出了反常的动手能力。家里的电视和收音机都被他拆过,组装过。长大后的他就读于郑州电力职业学院,在上学期间仍然保留了自己的爱好,并在其中努力地钻研,一旦发现自己的设想有问题,他又会立刻向周围老师同学们请教,也正因为他孜孜不倦的学习,才让后来的他有了更强的动力,这才建设出了田园中的高铁,也算是圆了自己童年的一个梦吧。

起初,张亚东并不是凭空出现这样的设想,年轻的他希望自己能当时一个真正的高铁工程师,却无奈因为现实而破灭。只有专科学历的他,并不能达到真正理想的目标。后来,因为理想设定的根本无法达到,他只好降低自己的要求。将工程师的这一梦想放下,转而想着从更低处着手。那时的他因为无法制造出真正的高铁,于是他便想着研制出一个小型的迷你版高铁,这个小高铁也恰恰能给与他的青春一个答复。

在设想成立之后,张亚东开始了实行。可实行之初各种难题摆在了张亚东面前,因为自己意图做出高度仿真的高铁,可是场地的问题却令他一时无法解决。在前思后想以后,张亚东决定在户外进行,将所有的模型和用具一一建设在户外,而农村的田地土坡也恰恰能模拟出真实的自然地貌。在这之后,张亚东便开始着手实行了,他又会遇到哪些困难?是怎样搭建出来的呢?我们接着往下看。

掌握知识,锐意进取

刚开始,张亚东就非常用心地学习相关知识。为了还原真实情况,他按照比例制作出了精细的模型,甚至不敢出现一点马虎。也正因为他的严谨,后来的模型才会那么接近高铁的原貌。他按照标准尺寸画图,寻找合适的材料,打印模型。就这样建起了绵延百米的大桥,和现实中桥梁的结构颜色都一般无二,如果将桥在镜头前放大,再跟真实的桥梁进行对比。

哪怕是很用心的观察,也无法识别出二者的差异。而在搞清楚了高铁的运行原理以后,他开始对着原来的模型一顿解构一顿重装,也长时间的努力和反复的实验下终于做出了高铁的模型。不过他们最为相似的是高铁外部的外形,其中内部结构具有所不同。作为电力系统驱动的高铁模型,自然在速度和精细方面远远赶不上真正的高铁。

不过后来在张亚东的几次改良以后,模型高铁也越发的精致。在启动的时候,高铁运作时的那种平缓和稳定都被模型高铁一一表现了出来,我们在看到这个模型的时候,也会不由得钦佩工匠的技艺。

模型高铁的建造可以说算是极其成功的,他不仅可以横跨水道小河,还可以穿梭于隧道之间。和现实中的模样简直是一般无二了。除此之外,模型高铁还有着非同一般的组件,看看这炫酷的造型还有精细程度这么高的滚轮,是不是连眼睛都不敢眨了。这时候,村里老幼夫妇们都一一费解,为什么费这么大的劲搞这个东西。

农村“基建”大有所成

仅仅数月,张亚东一共造起约七十米的高铁和大约六座跨海大桥。这些东西虽说不至于体量庞大,但整体看起来还是十分惊人的。这里的每座跨海大桥都是由张亚东精心制作完成,而且每一座桥都参照了现实中的大桥来完成,其中的每一细节都与仿造了现实,且完全按照比例来进行,可以说是面面俱到了。

早先的张东亚虽然没有什么建筑知识,基建的内容对他来说都是非常陌生的。可即便是这样,张亚东也通过自己十分刻苦的学习而获得了相关领域的知识。在课余时间,张亚东所有的精力都好像耗在了这里,他的日常不仅仅是天天与钻头和各种锤头钉子作伴。每每空余,他就在农田里挖地,吓得周围的老伙计们都搞不清楚他到底在干嘛。

随着张亚东这一“科技工程”的进行,这座农村的田园就好像增添了多种多样的乐趣。也一度让这个朴素凋敝的小村突然有了焕然一新的面貌。也许科技真正能改变生活的缘故,因为有了张东亚的这些作品好像一时就能改变乡村的风气。

除此以外,张亚东的设计还不能让他满意,他又接连制造出运输货车。看看,这俏皮可爱的货车是不是让人想要抱在怀里睡觉。再看看这工作效率,怎么样像不像那些大型的施工现场呢?先别急着羡慕,我们再来看看那张亚东的水运货船吧。

这艘货船是不是达到了以假乱真的程度呢?不仅能在水里不断的游,而且还能在河里不停的游,怎么样?是不是惊人的创制品呢?看看整艘货轮,整个排布结构,是不是像一件精美的艺术品一样刁钻。另外,张亚东决定在更深的领域开发自己的模型,争取早日做出更好更优秀的作品。

后来的张亚东还受到了央视媒体的采访,面对镜头时,他表示这些精妙绝伦的设计都出自他手。媒体也因为这个二十三岁的青年而感到震惊。对他来说,模型不仅仅还原的是各种交通工具的表现,更深的则是蕴含了他对于建造事业的热爱,虽然难以真正地投身于此。但以自己的形式去热爱,去发明创造,又何尝有愧于自己的人生呢?站在火车站台,面对远行的人,他的心中是否会掀起一阵惆怅,翻涌出更大的激情呢?评论区的你有何高见,请留下足迹吧。

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