品牌只是能规避风险，但是不能规避死亡。
同样的情况下，难道其他品牌的车型就能安然无恙吗？
2024年4月26日下午，一辆问界M7plus在山西运城发生了严重的交通事故，M7追尾撞上养护作业车，令人痛心的是，车上三人全部遇难。
根据官方的回应，该车辆发生事故时车速为115时速，这是什么意思呢？
1.问界M7 Plus是不带激光雷达，也就是没有配备华为高阶智驾的版本；
2非高阶智驾车型，采用的是博世方案，最高时速范围85km/h，该车发生事故时车速115km/h，已经超出了博世AEB的最高上限；
也就是说，这事还真跟华为的关系不大。
那现在既不是赛力斯问界，也不是华为问界，而是博世问界M7吗？
这种事，还是等官方出调查结果吧。
为什么车门打不开？据目前的信息来看，大概率是车速过快，碰撞之后车里的人瞬间昏厥了。
依我看，开车的安全主要还是看驾驶员，智驾只是个辅助。自己的生命还是得自己看重，对吧。
不过新能源汽车和汽油车相比，到底哪个的故障率低一点呢，哪个安全一点呢？
