随着春运返程高峰期到来，三亚机票水涨船高，海陆空全线沦陷，超8万人被滞留在岛上，每天被迫进行高消费，可以说三亚借此又多赚了一大笔。滞留人员中，自驾游的新能源汽车最惨，就算砸钱也买不到船票，新能源汽车船票直接排到了月底。

为什么说新能源最惨？

原因是轮渡明文规定，新能源汽车容易自燃，为了船员安全着想，一次只能运十几辆新能源汽车，并且要放在船尾，一有危险，直接扔海里。这处理绝绝子，这不就是明着嫌弃新能源汽车太菜了吗。

十几辆指标还不够塞牙缝，于是乎就出现了大批新能源汽车车主买不到船票，有的甚至等了六天都没排上，实在受不了，只好"人走车留"，把善后交给托运公司处理。

海南是大陆人春节旅游的首选，临海风景优美，温度适宜，在这个寒冷的冬天，晒晒三亚的太阳，吹个海风，喝个椰汁，日子不要太舒适。

海南离岛运力问题一直得不到充分处理的话，会把海南旅游业搞垮的吧，想来下一个小长假，扎堆去三亚的游客会大幅度减少了。没有人再开着新能源汽车跨海旅游了吧。进去容易，出来就困难了，人走车留是无奈之举，光托运费不用看都知道会让人肉疼。