喜欢汽车的朋友肯定知道沃德十佳发动机，能获该项殊荣的引擎在动力性、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标中都有不俗的表现。在国内，也有类似的评奖活动，比如由中国汽车技术研究中心有限公司联合相关机构推出的“中国十佳车身”评选活动。2021年开启的这一奖项旨在通过奖励和宣传，让更多消费者了解车身技术，并选购那些拥有出色车身技术的产品。通过这个活动，人们能够深入了解国内车身设计的顶尖水平，从而进一步推动车身技术的创新与发展。

TIGGO瑞虎9荣膺“2023中国十佳车身”的殊荣，这主要得益于其在车身设计方面的独特之处。对于一台汽车来说，白车身就好比是它的“骨骼”。而TIGGO瑞虎9凭借奇瑞的创新性“笼式吸能太空舱”结构设计，这种设计由5个纵向环、4个侧向环、1个垂向环组成，形成了10环“笼式”结构，为车身提供了强大的完整性。这种设计能够在发生碰撞时，有效地分散冲击力，最大程度上减少事故对驾乘人员的伤害，为用户提供极致的安全保护。

此外，TIGGO瑞虎9在结构设计方面也下足了功夫。它在正面碰撞时采用了横向覆盖85%宽度的防撞梁，并设计了前端6吸能盒，以有效吸收和分散冲击力，从而保证驾乘人员的安全。同时，在侧碰撞方面，TIGGO瑞虎9采用了独特的“竹节”吸能结构，能够更好地分解和消耗碰撞能量，避免因侧碰而导致车身变形伤害车内人员。

为了提升车身的刚度和安全性能，TIGGO瑞虎9在整车构造上采用了高达85%的高强度热成型钢板，甚至在关键位置使用了1500Mpa的超高强度钢。这些高强度材料使得TIGGO瑞虎9具备了极强的刚度，并在发生碰撞时有效减少车身变形，防止车体侵入，为车内乘员提供更大的生存空间。可以说，TIGGO瑞虎9的结构设计和材料选择使其形成了坚固而灵活的安全车身，堪称一座移动的堡垒。

除了在设计上的优势，TIGGO瑞虎9在实际的碰撞测试中也取得了出色的成绩。它通过了中国五星安全标准（C-NCAP）和中国保险汽车安全指数标准（C-IASI）的安全认证测试，并获得了五星安全认证。此外，在欧洲五星安全标准（Euro NCAP）的最新版测试中，TIGGO瑞虎9也通过了一系列碰撞测试，并最终获得了五星安全评价。这些认证的成绩无疑证明了TIGGO瑞虎9在安全性能方面的卓越表现。

综上所述，TIGGO瑞虎9作为奇瑞汽车的旗舰级SUV，凭借其创新的“笼式吸能太空舱”结构设计、优秀的结构设计、高强度材料的运用以及在碰撞测试中的出色表现，荣膺“2023中国十佳车身”。这不仅是对TIGGO瑞虎9的认可，也证明了中国汽车设计水平的巅峰。当“安全”成为一台车的关键词时，说明该车型在研发过程中真正考虑到了用户的需求。期待TIGGO瑞虎9和奇瑞在未来继续取得更好的成绩，为用户打造更多具备卓越安全性能的民族品牌汽车。