2024 年 9 月 17 日，一场铁路出行的“意外风暴”悄然降临。从连云港开往南京南的 G8365 次列车上，发生了令人匪夷所思的一幕——1 至 8 号车厢座位全部二次销售，导致几百名乘客有票无座，此事迅速引起广泛关注。
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列车上，挤满了人，过道被塞得水泄不通。乘客们大包小包，满心欢喜地奔着自己的座位而去，却惊讶地发现车票上的座位已有他人。网友调侃道：“一个座位出售两三次，这是要搞座位拍卖会吗？列车广播让大家找有位置的地方站一站，可哪还有地方能站呢？月饼的味道混合在一起，这‘喜庆’的味道可真特别。”
还有网友担忧地表示：“人越来越多了，会不会导致安全事故？反映问题的电话一直打不通，大家都很担心超载问题和安全问题。近三个小时车程中，没有任何实质改善，列车员来了也只能验验票，问题根本解决不了。”
对于这一事件，12306 的工作人员回应称：“昨天是有这个情况，是因为有工作人员发了两次购票信息，目前正在调整。”然而，这样的解释似乎并不能完全平息众怒。
有网友指出：“知道航司会有超售，没想到铁路也有‘超售’。这难道是要向航空公司看齐吗？”也有人认为：“台风天气，重复售票可能是系统问题导致的，这属于突发状况，相关部门应该会好好解决的。”但更多的人对铁路部门的管理提出了质疑。
大了！动车上一百多人有票无座，因座位被二次销售，12306回应
大拇指资讯lf
2024-09-19 07:04山西
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2024 年 9 月 17 日，一场铁路出行的“意外风暴”悄然降临。从连云港开往南京南的 G8365 次列车上，发生了令人匪夷所思的一幕——1 至 8 号车厢座位全部二次销售，导致几百名乘客有票无座，此事迅速引起广泛关注。
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列车上，挤满了人，过道被塞得水泄不通。乘客们大包小包，满心欢喜地奔着自己的座位而去，却惊讶地发现车票上的座位已有他人。网友调侃道：“一个座位出售两三次，这是要搞座位拍卖会吗？列车广播让大家找有位置的地方站一站，可哪还有地方能站呢？月饼的味道混合在一起，这‘喜庆’的味道可真特别。”
还有网友担忧地表示：“人越来越多了，会不会导致安全事故？反映问题的电话一直打不通，大家都很担心超载问题和安全问题。近三个小时车程中，没有任何实质改善，列车员来了也只能验验票，问题根本解决不了。”
对于这一事件，12306 的工作人员回应称：“昨天是有这个情况，是因为有工作人员发了两次购票信息，目前正在调整。”然而，这样的解释似乎并不能完全平息众怒。
有网友指出：“知道航司会有超售，没想到铁路也有‘超售’。这难道是要向航空公司看齐吗？”也有人认为：“台风天气，重复售票可能是系统问题导致的，这属于突发状况，相关部门应该会好好解决的。”但更多的人对铁路部门的管理提出了质疑。
一位网友吐槽道：“动车票都是实名制的，居然还能出现二次售卖的情况。这系统是咋回事？难道是睡着了吗？”还有网友抱怨：“12306 一直是买不到票，开售即售完，特别是最近国庆将至，更是难上加难。
有时候短途基本很难抢到票，往后推个一两站就能买到票，这是什么逻辑？”更有甚者指出：“在 12306 上面抢不到票，但是在其他平台多花点钱就能买到票，这不是变相的余票是价高者得嘛。花钱加速抢票，不应该是先到先得吗？而且一上车才发现原来还有很多空位，这不是坑人吗？”
此次事件反映出铁路部门在信息传递和协调方面存在明显漏洞。座位二次销售且信息发送错误，给数百名乘客带来极大不便，这无疑是对铁路部门运营管理能力的一次重大考验。在这个科技高度发达的时代，铁路系统本应更加精准、高效，然而现实却给了人们一记响亮的耳光。
铁路作为重要的公共交通工具，承载着无数人的出行希望。12306 平台应该更加公平、公正地售票，而不是让乘客陷入花钱加速抢票的怪圈。同时，铁路部门也应该从这次事件中吸取教训，进一步完善系统和管理流程，加强对工作人员的培训和监督，确保类似情况不再发生。
毕竟，乘客们需要的不仅仅是一张车票，更是一个安全、舒适、便捷的出行环境。希望铁路部门能够尽快解决这些问题，让人们的出行更加顺畅，不再为有票无座而烦恼。
