摩托车价格再创新低,本田CB400X跌到3万内,春风大巡航只要6万

小木屋SKY 2024-08-27 10:29:48
导读

春风1250TRG,这款曾经让人望而却步的顶配摩托车,如今竟然价格大跳水,最低可到6.79万!这背后究竟隐藏着怎样的市场玄机?而它的降价又是否会影响到消费者的选择?快来一起探讨一下这个摩托车市场的“价格风暴”!

春风1250TRG的惊人变动

说到春风1250TRG,大家肯定不陌生,作为春风摩托的旗舰产品,这车可是真的顶配,定位和性能都很强悍。

一直以来春风1250TRG的价格都是一个悬念,因为这车的配置和售价都超过10万,但是前不久,1250TRG的价格出现了惊人的变动,官方给出的最新价格只有7.5万,而5月底的时候,某电商平台甚至给出的价格是6.79万。

这样一来,原本10万出头的春风1250TRG,竟然跌破7万,这让很多人感到吃惊。

而春风1250TRG的价格并不是下调,而是降价促销处理,而且根据了解,当前市面上1250TRG的价格已经可以买到了,不过也仅限于少数地区。

市场竞争激烈带来的影响

摩托车厂商之所以敢于提价,那就是因为消费者买账,不仅提价成功,还将原本高昂的供货价变成了断货。

摩托车提价成风,看似摩托车行业风生水起,其实背后也折射出摩托车行业的激烈竞争。

随着各大品牌纷纷加入摩托车领域,摩托车产品同质化严重,市场竞争压力也在不断加大。

而摩托车品牌之间为了抢占市场份额,往往会采取提前拉货、大额促销等手段,这也直接导致了摩托车商家后续供货的不确定性。

一旦面临更大的价格波动,那么摩托车商家之前越货进货的风险就会越大。CB400X的市场表现与价格下跌

本田CB400X曾经是摩托车市场上的香饽饽,不仅是“踏潮”的神器,还是街边帅哥们最爱的摩托车车型。

而在CB400X带动下,“踏潮”系列摩托车也是一骑绝尘,成为当时摩托车市场上最抢手的车型。

而随着新车不断涌入,CB400X的热度也慢慢下降了,尤其是近期,“踏潮”新品C2NF-N也正式上市了。

虽然新品与老款之间并没有太大的竞争关系,但是作为消费者来说,自然是趋之若鹜地去追求性价比更高的产品。

而摩托车经销商为了清理库存,“踏潮”系列摩托车价格也是直线下滑。

比如目前本田CB400X的门店价格已经跌至3万元以内了,190的本田CB400X-1还能享受3000~5000元不等的优惠。

消费者需谨慎选择与大排量摩托车的吸引力

曾几何时,无论是本田CB400X还是春风1250TRG,只要是摩托车一提到这两款车型,那保值就是其标签之一。

而随着摩托车市场竞争的加剧,“保值”这个词似乎已经不再那么“神圣”了。

特别是对于消费者来说,在选购摩托车的时候更不能盲目跟风了。

比如春风1250TRG价格下调幅度较大,原本吸引不少消费者入手。

但是随着1250TRG陆续入手和尝鲜之后,消费者也逐渐发现问题所在。

虽然春风1250TRG配备V型双缸发动机、Brembo刹车卡钳、前可调倾角悬挂等顶级配置,但是其售价一度超过10万元,以此定价售卖并没有形成绝对优势。

而且在同价位下还有更多选择,比如回转卫星发动机、液晶全液冷等配置都比较齐全的雅马哈明神TNR系列摩托车。

因此春风1250TRG真正吸引消费者入手的,并不仅仅是其强大性能和顶配配置,更多还是其价格下调幅度之大。

毕竟对于喜欢大排量摩托车的消费者来说,在保证品质和配置的前提下,“便宜”永远都是最大的优点。

结语

摩托车市场的竞争真是越来越激烈了,春风1250TRG的降价虽让不少消费者欢呼,但也让我们不得不猜想,这样的“便宜”背后是否藏着一些不为人知的风险。大家对摩托车的保值能力怎么看?欢迎在评论区分享你的看法,别忘了点赞哦!

2 阅读:2230
评论列表
  • 2024-08-27 13:58

    穷人买不起,富人看不上系列

  • 2024-08-28 10:11

    现在钱多难赚

  • 2024-08-28 19:55

    禁行

  • 2024-09-01 17:48

    无论卖多少钱,企业都是要赚钱的,利润不能少,那么东西便宜了只有一种可能,降低成本,简配,减质量,减工人工资

  • 2024-08-27 20:18

    20万轿车降价幅度都可以搞一台了,它有什么理由不降?

  • 2024-08-28 10:50

    你认为摩托车成本很高吗?

  • 2024-08-30 00:37

    150=8000!400=?

  • 2024-08-28 23:17

    我的山地自行车二万三千多。