中国FC-31/歼-35隐形战斗机陆基版的研发工作已经出现了最有力的证据。沈阳飞机工业集团的原型战斗机照片越来越清晰，似乎显示出其主要特征与航母上的歼-35战斗机不同，而歼-35战斗机的研发工作最近一直集中在航母上。这很可能与巴基斯坦官方计划购买该型战机的计划相吻合，但同时也引发了有关中国自己可能研制陆基版战斗机的计划的质疑。

本文为美国《战区》网站专栏文章，作者是THOMAS NEWDICK，由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

前两架陆基FC-31原型机、海军歼-35原型机和潜在的陆基歼-31的机翼比较

从很多方面来看，这将使该项目回到原点，因为FC-31的前两架原型机都是陆基战斗机，由于军方缺乏兴趣，在重新设计后用于航母作战之前，这些原型机的研发工作似乎被缩减了。而现在，陆基版本似乎正在与歼-35同步研发。最近在中国社交媒体上出现的一张照片让我们更好地看到这款神秘的原型机，很明显，它是新型陆基战斗机，我们暂且将它定名为歼-31。这张照片显示的原型机很可能是在2023年9月26日就完成了首次飞行。这架原型机的早期照片在它升空后不久出现了，因此有传言说它可能是陆基原型机，现在看来这种可能性更大。

这架原型机的机翼总面积较小，这表明它可能不是舰载版歼-35。在歼-35上，水平尾翼表面“切入”机翼，但在歼-31上，尾翼表面之间明显有一小块空隙。同时，这一区域也与两架FC-31原型机不同。

歼-31较小的机翼与美国F-35隐形战斗机系列相同，其中舰载型F-35C的机翼面积大于陆基型F-35A。对于舰载战斗机来说，更大的机翼可以改善低速和较慢进近速度下的操纵性，这在接近航母飞行甲板时尤为重要。

歼-31的起落架似乎也与歼-35不同，采用单鼻轮，而不是歼-35上的双轮。更坚固、更重的起落架是一系列航母舰载机的常见特征。在歼-31上也没有发现歼-35上的弹射器发射杆，不过照片质量不高，无法看清全部细节。

另一张合成图比较了陆基歼-31（上）和海军歼-35（下）的机翼

鉴于歼-31的外形，沈阳飞机工业集团可能正在研发新型陆基版战斗机，这有多种原因。

首先，我们知道外国对陆基型战斗机很感兴趣，该机的出口型被称为FC-31。正如我们当时报道的那样，今年1月，巴基斯坦空军司令宣布了购买数量不明的FC-31的计划。

巴基斯坦空军司令

自第一架FC-31原型机问世以来，该机的设计不断完善，下一代原型机也进行了许多改动。后来焦点全部转向了舰载型的歼-35身上，该机再次引入了新功能，其中一些功能显然是由其扮演角色决定的。

第一架FC-31原型机

陆基出口版本有望反映这一发展路线，因此所讨论的原型机可能是改进的FC-31，旨在出口到巴基斯坦和其他外国客户。

歼-35舰载机的第二架原型机

目前，具有隐身功能或至少采取了一些具备较小雷达特征的中型战斗机市场似乎很活跃。

韩国KF-21战斗机

韩国的KF-21和土耳其的KAAN就是此类计划的例证，世界上有许多国家的空军都希望用性能高、航空电子设备先进且具有隐身设计的战斗机来取代现有的第四代战斗机。尤其是对于那些无法购买F-35或只想避免其严格出口限制的国家。

土耳其KAAN战斗机

如果中国能够以比竞争对手低得多的成本提供改进型FC-31，那么沈阳战斗机将能够找到巴基斯坦空军以外的客户。

FC-31外贸模型

此外，中国人民解放军空军和中国人民解放军海军也有可能对陆基版的歼-31战斗机感兴趣。

“福建”号航空母舰

到目前为止，我们只知道中国官方对歼-35感兴趣，以装备其快速发展的航空母舰舰队，特别是配备电磁弹射器发射系统的最新型航母“福建”号，但也可能装备两艘早期的航母“辽宁”号和“山东”号，这两艘航母都有滑跃式起飞坡道。

辽宁舰出海试航时，歼-35（右）和歼-15（左）的模型位于辽宁舰后甲板上

虽然中国人民解放军空军迄今为止一直专注于引进成都生产的歼-20隐形战斗机，但该部队也有一些令人信服的理由引进歼-31。

歼-20

中国人民解放军各军兵种的现代化进程突飞猛进，往往给人一种资金和资源无限的印象，可用于购买先进的新装备。虽然中国人民解放军各军取得的进步确实表明他们财力雄厚，但仍有理由认为，应该采购一种成本较低、数量较多、运营成本较低的战斗机。歼-31可以满足这一要求，同时与早期装备相比仍具有显著优势。

歼-16

目前，中国正在生产歼-20和歼-16战斗机，其中歼-16是基于俄罗斯“侧卫”系列设计的多用途战斗机。高昂的成本很可能意味着解放军空军无法过渡到仅由歼-20和歼-16组成的前线战斗机部队。

歼-10A

与此同时，解放军空军的歼-10现已进入老龄化阶段，这种单发战斗机的早期型号（歼-10A）将在不久后开始需要更换。歼-11战斗机也是如此，该机型以苏联时期的苏-27“侧卫”战斗机为基础，经过中国的各种升级，也可能在未来十年左右进行更换。

歼-11

在中国人民解放军空军继续推进现代化的过程中，以较低的成本获得第二种隐形战斗机非常有吸引力。其结果就是与美国空军计划中的战斗机部队结构类似，即以较少数量的F-22（以及未来的NGAD），辅以较多数量的F-35，再加上现代化的第四代战斗机（F-15EX）和协同空战无人机。

NGAD概念图

与此同时，这将确保沈阳飞机工业继续从事战斗机业务，而中国人民解放军空军引进该机将进一步提高战斗机的出口机会。

双座版歼-20战斗机

其中许多决定还将取决于中国人民解放军空军引进能与战斗机协同作战的无人机。与单座战斗机相比，这些无人机有可能以更低的成本扩大部队规模，并且引入更多隐形平台。有大量证据表明，中国人民解放军空军正日益寻求转向使用人工智能先进空战无人机，包括使用“忠诚僚机”版本的歼-20（很可能是基于双座版歼-20）来操作它们。

毫无疑问，对于中国军用航空航天业来说，这是一个有趣的时代，该行业已经多次证明自己有能力制造惊喜。虽然还不能完全确定这架“歼-31”原型机是什么，但看起来它用于陆基作战的可能性越来越大。目前尚不清楚这种飞机是否是解放军空军计划的一部分，但目前看来至少可能性较大。