武汉向来就有九州通衢的美称，加上背靠长江经济带，这些年武汉的发展是肉眼可见的。要致富，必然是先修路，武汉这几年铁路修建急速扩展，甚至连磁悬浮都已经安排上，那就是从广州到北京的磁悬浮规划，但也经过武汉，将来武汉到广州的时间，也由此前的3个多小时，变成一个多小时而已。

就目前来看，武汉建设的有武汉站、汉口站、武昌站、武汉东站4个站点，但是按照武汉的规划，是要建成“五主三辅”格局，这不，随着沪渝蓉沿江高铁的建设，武汉天河站也在计划之中，未来，武汉的“五主三辅”格局也将进一步得到实现，然而，这也只是刚刚开始。

1.

沪渝蓉沿江高铁加速扩建，“五主三辅”格局刻不容缓

大家对武汉的印象可能就是工业城市，这几年说实话，武汉的旅游业发展的也是不错，外来人口也在加速扩张中。

五一那么大的节假日就不多说了，单单说这个端午三天小长假吧。

根据数据显示，今年端午3天小长假，武汉站往返客流预计60万人次，其中值得一提的就是单日最高的时候达到了26万人次。

而且这段时间武汉还是很热，就这样了，武汉的旅游业还是如此发达，换做其他时候，这火车站的吞吐量真的是很惊人。

而4个站口，也早就不够使用了。

按照规划，武汉是准备将武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站作为五主，而武汉东站、长江新区站、武汉新城站作为辅线，以此来解决客流量大的问题。

近日有关武汉天河站的消息传来，其实还要说一个线路，那就是沪渝蓉沿江高铁。

这条铁路的意义非凡，被称为“沿江高铁”，其所带来经济发展和人才输出等方面，都起到了很大的作用。

武汉天河站效果图

而这条路线的七个项目之一，从合肥到武汉的这段路，也是很重要。

武汉和合肥都是作为中部城市，这些年经济发展迅速，两者之间如果建成高铁，减少时间成本，将来双方的经济带动或许很大，产业的增效赋能，人才的培养和输送等等，都会得到很大的提升。

而这段路，现在正在加速建设中。

东起安徽省合肥南站，到湖北省武汉的天河站。

这条线通路，两地将会从之前的通车2小时，缩短到1个小时，意义非凡。

而现在所建的武汉天河站也就显得至关重要！

武汉天河站北临机场，南近后湖，也是武汉唯一的空铁联运的主客站，你在这里可以直接值机，高铁、城际和城航楼都在规划中。

将来，这里未尝不是武汉一个打卡的好地方。

6月11日，沪渝蓉高铁合肥至武汉段府河段工点，中铁大桥局建设者正在进行承台施工

天河枢纽近期站房规模6万平方米

武汉天河站是武汉乃至华中地区第一个空铁枢纽

2.

武汉发展，持续加速中。

前段时间我们说过从广州出发的磁悬浮列车将经过武汉时很多人都兴奋，毕竟这列磁悬浮时速是600多，比上海的快一倍，采用的都是高科技，武汉境内能有这趟车，意义重大。

但不仅如此，像沪渝蓉高铁、武松高速、西十高铁等等，都在建设中。

京广高铁示意图

西十高铁湖北段站房建设启动

当一个地方成了交通枢纽站，当一个地方的交通便利之后，今后的发展，也是不言而喻的。

在《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中提到了12个城市，上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、武汉等，被确定成国际性综合交通枢纽城市，而这几个城市，常住人口也已经超过1000万，是超级大城市。

交通建设，自然是重中之重。

北京规划8个大型客运枢纽站，上海规划成“四主多辅”铁路枢纽站，广州布局“五主四辅”，而武汉如今也是规划成“五主三辅”八个车站，目前已经运作了4个，第五个第六个都在加速中，第七个第八个，或许也不远了！

建设成中部第一大城市，成为国家级都市圈，武汉被委以重任，未来发展更加可观，建设车站，修建铁路，那都是在必然的事情之中！

来源：武汉城市总体规划2021-2035

期待武汉越来越好吧！这才只是刚刚开始，后续还有很多惊喜呢！