有这么一款战斗机，自从诞生之日起它就被冠以最帅之名。

它更是在《壮志凌云》中协助阿汤哥一举成名，它的银幕印象曾经令无数美青年奔赴军营。

它超帅、超酷，它不但能变形，它还性能优异；

但遗憾的是它因为种种原因只能于2006年黯然退役，

它就是被称为史上最帅的F-14雄猫战机。

F-14是由美国军工五霸之一的诺斯曼普格鲁曼在上个世纪60年代研发的一款双座双发重型战斗机。

它正式于1972年部署美军开始服役，该机机长19.1米，翼展19.5米，拥有2570千米的最大航程。

上个世纪70年代诞生的F-14就能飞出最快2.83马赫的速度，这一如此惊人的速度得益于于其搭载的两台通用电气生产的F110加力涡扇发动机，该发动机单台拥有12吨的推力。

截止目前为止，F-14依旧是美国海军飞的最快的战斗机。

F-14之所以被称为最帅的战斗机，并不是单单因为其颜值，而是因为它采用了当时最为先进的可变后掠翼设计。

F-14在空中能针对不同的飞行状态，直接优化机翼的几何形态，这种可变的机翼好处很多，它在后掠的时候能实现高速飞行并增加其机动性，它在后掠的时候能增加起降的升力，另外可变的机翼让其更显的科幻感十足，让人感觉十分的炫酷。

正是因为这一优秀的设计，F-14就能凭借其但一机身执行多种任务，让其在整体性和多功能性上大大提升，成为真正的多用途战机。

另外F-14有2500公里的航程也要归功于可变式后掠翼设计，这种设计让F-14在高速巡航的时候可以有效的减少阻力，并且提高燃油效率。

F-14优异的性能不单单来源于可变后掠翼，它还配备了先进的火控雷达和武器系统，它搭载的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达功能十分强大，远距离探测、多目标跟踪、高速瞄准都不在话下，它的最大探测范围超过了200英里，并且一次就能跟踪24个目标，还对高速目标进行跟踪优化。

这就让F-14在实战中与多架敌机交战而不落下风，是F-14性能优异的重要保障。

另外再武器方面F-14也具备强大的火力输出，它配备有AIM-54不死鸟、AIM-7麻雀、AIM-9响尾蛇空空导弹，还有M61火神20毫米加特林机炮。

这些武器适应于不同的作战环境，比如AIM-54不死鸟就是F-14主要的空对空导弹，其目的就是在远距离同时攻击多个目标，超视距空战的时候，就轮到AIM-7麻雀导弹大显身手了，但需要用飞机雷达或者机外源进行引导，等到了近距离交战的时候，就轮到响尾蛇出场了。

F-14能过帮助美军称霸天空就是因为其强大的雷达和武器系统，正是因为这两大系统的帮助，F-14才能快速准确的打击空中目标。

F-14是参加过实战，并且有辉煌战绩的战机。

作为世界上第一款服役的三代机，自从1972年服役之后，它参加过1981年的东地中海冲突，1990年代的南方守望行动，2003年的伊拉克自由行动。

F-14首战是在1981年8月锡德拉湾事件，在该事件中两架F-14遭遇利比亚两架苏22战机的攻击，结果F-14直接反杀击毁两架苏22。

在1989年1月，又是在锡德拉湾，又是一对F-14，同样击落了两架米格23战机。

这两次空战是美制战机对苏制战机碾压式的胜利。

另外让F-14声名大噪的是两伊战争中的发挥。

当时伊朗在1979年之后就已经得不到美国得弹药供给了，只能利用库存的弹药导弹对伊拉克飞机进行攻击，即便如此，即便伊拉克当时财力雄厚，即便伊拉克当时拥有法国和苏联的不少战机，伊朗依然能够用有限的弹药直接击毁当时法国32架先进的幻影F1战机，而伊朗F-14则只被击落6架。

另外让F-14曾经在沙漠风暴行动、坚决力量行动、和北约空袭南斯拉夫行动中发挥了集护航、支援和侦查的作用。

F-14绝唱则是在2006年2月，两架雄猫飞抵伊拉克执行任务，再然后雄猫就在美国被退役了。

但F-14依旧被伊朗伊斯兰共和国空军所使用，这些都是伊朗在上世纪70年代购买的飞机，后来由于美国不再供给伊朗零部件和检修升级，伊朗只剩下最后几架雄猫仍在服役。

F-14在美军大受欢迎的一点是因为它能很好的适应航母作战的需求，可变翼设计能依据不同阶段进行调整，这样它就能完美的在各种条件下进行起飞着陆的操作。

但F-14因为后掠翼成功，更是因为后掠翼落寞。

但伴随着高性能，黑科技的往往是高额的成本，F-14可是美国三代机研发费用最高的飞机，虽然其综合性能当时是“天花板”级别的存在，但高昂的造价，复杂的结构和繁琐昂贵的维护成本也是“天花板”级别的存在。

在1973年单架F-14采购成本就已经达到了3800万美元，相当于现在的2.34亿美元，直接堪比现在的5代机F-22，已经超越了现在的F-35。

这还不包括弹药费用，和后期维护费用，依据美国海军的统计，一架F-14舰载机的全生命周期中仅花在维护方面的费用就要远远超过战机的采购价格。

另外据美国海军称：此外该机由于采用的是可变后掠式机翼，其维护难度要大大高于常规机翼战机，加之在海上恶劣的环境影响，所以这款战机每飞行一小时所需的维护工时大约为60小时，是F/A-18的三倍以上。

f-14是为了对抗苏联远程战略轰炸机而诞生的，伴随着苏联的解体，F-14战机也就无了用武之地，虽然其性能强悍，但性价比不高，就连当时财大气粗处于鼎盛时期的美国也才买了600多架而已。后来就因为其价格太贵、维护困难，F-14舰载机的主力位置从苏联解体之后便开始被边缘化，最终在2006年被性能不如它的F/A-18“大黄蜂”所代替。

并最终在2006年从美军全面退役。

F-14战斗机的设计师居然是华人

相信很多人都听过F-14雄猫的大名，都看过其帅气的身姿，但很少人知道这款战机的设计师竟然是一名华人，是一位华裔，他就是卢鹤绅。

卢鹤绅出身显赫，他的父亲卢景贵是留美的机械工业硕士，曾经在张作霖主政时期任铁路局长。

当时世界局势混乱，卢鹤绅在各种机缘巧合之下被美国寇蒂斯公司聘请为工程师，并在多年之后进入格鲁曼飞机公司，出任初步设计科主任。

在此工作的23年间，他主持设计了F-14、F-111B舰载战斗机，A-6全天候重型舰载攻击机、C-2双引擎舰载运输机、E-2舰载空中预警机等不同用途、不同型号的海军飞机，成为了一名在战机领域颇具话语权的行业权威。

值得一提的是，卢鹤绅虽然长期工作生活在美国，但一直关心祖国航空工业的发展，1975年后，卢鹤绅多次回祖国大陆。晚年还曾作为格鲁曼公司的技术代表，为中国歼-8战斗机改装武器操管系统招标做过许多有益的工作。

歼-20虽然在手，但我们仍需努力

我们国家航空航天起飞工程起飞很晚，基础很差，虽然我们在今年经过多重努力，已经迎头赶上，虽然我们已经有了歼-10、歼-20,、苏-30、轰-5、轰-6、歼轰-7、轰-6k等机型，但我们不能自满，我们还需正视差距，继续努力，早日让我们成为真正的航空航天大国。