秦L碰瓷雅阁,结果让人感叹:技术底蕴才是硬道理!

汽车动态汇 2024-06-07 15:12:46

最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧,本来以为雅阁要被碾压,结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看,秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩,平均油耗3.37升/100km,而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程,平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风,但深入分析,雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。

首先,秦L与雅阁的对比,实际上是一场新旧技术的间接对话。秦L对比的雅阁搭载的是本田第三代i-MMD混动技术,而非本田最新的第四代i-MMD系统。这意味着,秦L在用自家的最新技术去挑战本田的上一代产品,这样的对比似乎并不公允,也让不少人质疑秦L是否在技术实力上有所保留,或是出于策略考虑,故意选择较为保守的比拼方式。

其次,级别差异也是不可忽视的因素。秦L作为A级车,与B级车雅阁在车身尺寸、重量、动力配置等方面存在本质区别。雅阁搭载的是2.0L发动机,而秦L则是1.5L,加之雅阁仅靠发动机和电池的搭配就能达到如此油耗表现,秦L虽有发动机和电动机的双重动力源,但这种对比并不能完全体现两者的真实效率和性能差异。

再者,关于油耗的真实表现,秦L虽然宣传NEDC工况下的油耗为2.9L/100km,但实测结果却达到了3.37L/100km,与宣传数值存在一定差距,这在一定程度上影响了消费者的信任度。相反,雅阁官方给出的NEDC油耗为4.2L/100km,实际测试为3.99L/100km,实际表现优于官方数据,展现出本田在油耗标定上的保守与实际驾驶中的高效能。

当1.5L的A级车与2.0L的B级车在油耗成绩单上并肩而立,数字背后的故事便耐人寻味。秦L的高调与雅阁的内敛,在这场“油耗之战”中形成了鲜明对比。秦L的喧嚣过后,留下的是一丝尴尬的余温,而雅阁则用行动证明了,真正的强者,无需过多言语,实力自会说话。更何况,这一切还是基于雅阁的上一代技术,第四代i-MMD的问世,无疑又将这份“省油艺术”推向了新的高度。

这次的直播不仅让我们看到了数字游戏背后的真相,更揭示了一个道理:在汽车江湖,光鲜的宣传或许能吸引一时的目光,但真正能够赢得人心的,永远是那份脚踏实地、不断进取的技术实力。在这个故事里,秦L或许得到了短暂的关注,但雅阁,以及它背后的本田i-MMD技术,则是那个笑到最后的智者。

13 阅读:5724
评论列表
  • 2024-06-07 23:32

    为什么国产车崛起,那么多狗子诋毁?因为国产车的竞争,导致鬼子车销量少了价格低了,生产鬼子车和卖鬼子车的这两类人拿到手的钱少了,部分买了鬼子车的车主发现鬼子车不保值了,没面子了。所以生产鬼子车、卖鬼子车和买鬼子车的这三类人,为了他们的利益和面子,只能拼命诋毁国产车,只有国产车垮了,这三类人的日子才会好过些,简单地说,这三类人就是想把利益和面子建立在所有车主高价买日本车的痛苦之上。

    无人机 回复:
    它不能同狗类比……
  • 2024-06-07 18:15

    价格呢?用两个秦L比吧

    我心依旧的爹 回复:
    还是本田好,动不动就断AB柱,以后开本田车得带个头盔才行[得瑟]
    穿皮鞋等你 回复:
    买一辆秦L,还有一半的钱拿去加油
  • 暮光 20
    2024-06-07 23:25

    用自己优势都没赢别人劣势还被你洗?

  • 2024-06-08 08:41

    敢写这样文章不是蠢就是坏!!! 日本车商又又又鞠躬道歉了!!! 一个曾经90%以上民众支持发动侵略战争的国家,从来都不反省现在又排放核污水…你会相信它们🇯🇵的人品???🙃🍉🍉🍉

  • 2024-06-09 18:20

    日田给了多少给你,你可以这么不要脸

  • 2024-06-08 13:00

    我比较穷首选秦L……

    叫我青哥就行了 回复:
    最低配16.99万落地也是16万对吧[笑着哭],那配置根本不能看,而且那1.5T动力油耗对比插电混动根本没有一点优势
    ☜召唤旺财☞♞ 回复:
    6你吗
  • 2024-06-09 17:45

    真的没有可比性,秦L开个10年又能从插混变成本田的油混了[呲牙笑]

  • 2024-06-09 22:05

    小编肯定是日寇种

  • 2024-06-08 10:05

    我拿着比亚迪f3,对比本田,请你说,本田被我按在地上摩擦了。媒体行为,品牌买单。

  • 2024-06-09 16:44

    这厮脑路可真清新。秦L是插混,在市区基本是用电的,在高速也是可以充电的,真实油耗是很低的;而雅阁是油混,有小电池小电机,本质就是辆省油的油车,真实油耗至少4升以上,油耗比秦L高多了,更不用说性能智能化完全被吊打。这就是两个时代的产物,消费者也已经做出选择,小偏就是睁眼说瞎话![汗]

  • 2024-06-08 08:06

    主编多无知说写这东西,首先秦L是标准B级车,论尺寸比雅阁短6厘米,比雅阁宽5cm。车重比雅阁重100多kg。再说雅阁官宣可是2000km的哦,实际达成率才多少

  • 2024-06-09 07:13

    价格都没有说

  • 2024-06-08 08:55

    续航能力只是车子的一部分,整体体验也很重要

  • 2024-06-08 22:04

    性价比,价格秦比雅阁便宜,油耗秦比雅门各低,而且可以充电,用电时用车成本更低,关键是秦L的尺寸比雅阁小不了多少,价格比雅阁低。请问秦L不是碾压雅阁吗?

  • 2024-06-08 07:06

    华夏人就是比小日本人强

  • 2024-06-09 02:09

    中国人支持国产车,拒绝倭寇车。

  • 2024-06-08 08:59

    萝卜白菜各有所爱吧

  • 2024-06-10 09:47

    呵呵 小编为了流量真是…………

  • Jun 2
    2024-06-10 11:59

    油耗出来就是比你低,怎么咋的,还能反驳?真是绝了。

  • 2024-06-08 21:21

    怎么不比比两车的价格呢!?无论怎样,我会首选国产!

  • 2024-06-08 21:01

    据说雅阁跟着秦L的尾流跑的?

  • 2024-06-11 06:52

    我就想,这篇文章,能挣多少钱呢???

  • 2024-06-11 11:56

    秦是真的牛,上打雅阁凯美瑞天籁,下打雷凌卡罗拉轩逸思域朗逸

  • 2024-06-08 06:48

    不知道两车轮胎宽度一样不?

  • 2024-06-09 21:23

    秦l是馈电跑的,没有用电。。。。

  • 2024-06-09 22:38

    有些人就是看不得国产车崛起

  • 2024-06-09 20:00

    等雅阁降到十万再比吧

  • 2024-06-11 10:08

    网络写手

  • 2024-06-11 04:29

    俺就不明白,又是发动机、又是电动机,还要电池,还要变速箱 ,还要加大油箱的车,还这么便宜?再说,发动机、电机、变速箱,悬挂…真比人家牛吗?既然这么完美,还用比较?务实会死吗?

  • 2024-06-11 01:24

    耐人寻味是这个作者[笑着哭]

  • 2024-06-11 11:32

    又是一遍汉奸写的文章,现在国内怎么到处都是汉奸,感觉比解放前还要多

  • 2024-06-11 11:43

    解释就是掩饰,说再多都是中国赢了,日本输了,哈哈

  • 2024-06-11 11:49

    小编应该是当年鬼子留下的后代

  • 2024-06-11 16:00

    继续㖭狗呗,两车什么价格?

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