作为经典豪车BBA当中的三剑客，奥迪近日也有了大动作，7月22日，奥迪正式对旗下旗舰SUV Q系列进行中期改款，其中奥迪Q8、Q7、SQ7三款车推出新款车型。此次三款车的亮相，其中Q8新车受关注最大，分别上市四款车型分别为Audi Q8 45 TFSI quattro：豪华动感型 78.68 万元，Audi Q8 55 TFSI quattro：豪华动感型 87.98 万元，臻选动感型 95.48 万元，尊享动感型 108.48 万元。面对78万的起售价，不少消费者觉得自己又行了，那么，这次奥迪新款Q8的中期改款，又有多少消费者会认可呢？

新款奥迪Q8在外观方面采用了更大尺寸的蜂窝网进气格栅设计，较之前的六边形进气格栅也进行了圆润处理，进气格栅处采用更为平滑的四环车标，大大降低行车时的风阻系数，同时也让整车的前脸尺寸更加凶猛。在车身侧面，奥迪Q8的车身线条更为凌厉，并且起步配置21寸铝合金轮毂，中高配更是配置了22寸轮毂，整体的视觉冲击更为明显，彰显运动属性。车辆尾部均配置了OLED尾灯，一体式贯穿式设计也让整车的未来感科技感更强，这次新车在尾灯处也进行了亮点设计，当后方车辆车距低于本车辆2米时会主动点亮尾灯，进一步提醒我方驾驶人员安全，在车身颜色上，此次新款车型新增萨基尔金、伊斯坦布尔红、阿斯卡里蓝三款全新配色，也让奥迪Q8的身份极具个性。

在内饰设计上，新款奥迪Q8继续沿用新款车型整体布局设计，采用12.3英寸液晶仪表，10.1英寸中控屏和8.6英寸功能控制屏，再加上标配的HUD抬头显示功能，使得整车的操控更为灵活，并且新车在控制方面进行了小幅升级，标配百度、高德等app地图，中控屏支持振动反馈和连续语音识别。此外，这次奥迪新款Q8车型在音响上也做出了大幅调整，全系标配B&O豪华3D音响，最大输出功率730瓦，顶配车型更是可以选装豪华B&O奢享3D音响系统最大输出功率为1920瓦，整车的音响效果更为强悍，能够为用户带来极致的听觉体验。

动力一直以来都是奥迪Q8的核心配置。在动力方面，新车共配备 2.0T、3.0T 两款发动机。2.0T版本车型最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 370 牛·米，3.0T版本车型最大功率 250 千瓦，最大扭矩 500 牛·米，3.0T版本车型零百加速时间仅为 6.2 秒，虽然数据平平但真实体验感一点不差，毕竟是一台如此大吨位的车型，能进入7秒大关也已经不错了。此外，奥迪Q8全系标配配备了自适应空气悬架和纯机械中央差速器的 quattro 全时四驱系统，能够让整车的越野性能更加出众能够，并且8 速手自一体变速箱的调教也很丝滑，不管是起步加速还是中后段加速，奥迪Q8所展现的提速都非常顺畅，推背感也极强。

这次奥迪24款Q8的上新无疑是将奔驰GLE轿跑版与宝马X6作为自己的竞争对手，一直以来，奥迪、宝马、奔驰这三个品牌的竞争都是打得不可开交，而在运动轿跑领域当中，奥迪Q8的上市年份最短，也是最年轻的一款车型，在当初刚刚上市时，奥迪Q8凭借独特的外观造型以及产品定位，在三款车当中呼声最高，不过当时高昂的售价也让不少消费者望而却步。现如今，奥迪Q8已经过了当初火热的风头，也成为了三款车型当中最具性价比的车型，70多万的起售价让不少高端消费群体稍微努努力就能够到。不过在当前的消费市场当中，宝马X6受市场消费关注度最高，毕竟宝马X6有着更加丰富以及悠久的车型历史，并且凭借着自家经典的X Drive 四驱技术以及M Power超级性能的加持，也让宝马X6车型的性能更加差强悍。而奔驰GLE轿跑版凭借着奔驰特殊的三叉星会属性，能够让消费者感受到豪车的独特魅力，尤其是对一些女性用户来讲，奔驰对她们的吸引力更大。在此之中，奥迪Q8作为后来者竞争力正在逐步下滑，随着时间的沉淀，奥迪Q8已然成为三款车型当中的性价比选手。

此外，关于奥迪Q8的老款车型车主反馈来看，整体的综合实力也确实让人心寒，不少车友都反馈老款Q8在开了一定的时间之后，老车经常出现烧机油的现象，并且底盘异响、方向盘转轴异响以及换挡顿挫严重，都是经常见到的毛病，虽然奥迪Q8大毛病没有，不过这些小问题仍然让不少消费者很是头疼。最重要的是，奥迪Q8在这三款车当中是最不保值的车型，要知道当年百万的奥迪Q8现如今二手车市场只值个四五十万的行情，基本上开几年直接损价一半，如果是那些车况更差一点的二手车，二手车市场行情价会更低，因此，这也是为什么奥迪Q8在市场当中始终不火热的原因之一。

这次奥迪Q系列豪华旗舰SUV车型的中期改款的确为让消费者眼前一亮，并且奥迪凭借着极高的性价比，让很多消费者觉得奥迪Q系列SUV的价格更加亲民了，不过奥迪在未来仍然需要在细节之处做到位，通过更加硬核的实力来与市场当中的主流车型硬碰硬。那么，关于之后奥迪Q8的整体销量如何，就让大家拭目以待吧！