最近看了2023年懂车帝冬测活动的直播，在此就来聊聊我最感兴趣的ACC智能化恶劣工况环节。

首先，这次实测的新能源车型共有51款，测试的规模大，意味着可参考性更强。比亚迪、仰望、问界、特斯拉、小鹏等主流品牌和车型均在列。

本次测试共有3关：

第一关为夜间雪地ACC对静态假车测试，在车速为60km/h情况下，测试车辆面对前方布置的假车，能否成功刹停。

这一关仅有33.33%车型通过测试，其中奔驰、宝马、奥迪等豪车，均未通过次轮安全测试。国产新能源汽车在极限安全方面，可以说遥遥领先于传统豪华汽车品牌。

第二关为夜间逆光ACC对静态假车测试，测试车辆时速依然为60km/h，这轮测试的条件对车辆的考验就更高了，考验摄像头的感知和判断能力。在被测试的车型中，仅有8辆通过测试，且都是国产新能源汽车。

分别是：比亚迪仰望U8、腾势N7、问界M5 EV、阿维塔11、小鹏G6、蔚来ET7、理想L7、问界M7。看到这结果，很是欣慰，国产新能源汽车太争气了，已经完全实现了对豪华汽车品牌的降维打击。

第三关为夜间逆光扬雪ACC静态假车测试，测试时速为40km/h，随着测试环境变得更复杂多变，这一关的难度再次增加。考验车辆激光雷达的精准判断能力。

这一轮测试仅剩4辆成功闯关。分别是仰望U8、腾势N7、阿维塔11、蔚来ET7。而这4辆闯关成功的车型，其中有两款比亚迪。仰望U8和腾势N7这两款3连胜的车辆，可以说是妥妥的尖子生。懂车帝冬测腾势仰望表现惊艳。

车辆在极限的环境和苛刻的条件下测试，更能体现一款车的综合性能和实力水平。事实证明比亚迪是经得起各种工况考验和路况挑战的。这两款车是比亚迪的集大成之作，既代表了比亚迪的智能化水平，更是中国新能源汽车实现弯道超车的实力体现。