越南的国土南北狭长，这样的地形非常适合修建一条贯穿南北的高铁，越南很早也意识到了，加上跟中国相邻，如果能接入中国经济发展圈，未来发展不可限量。

在中国规划的泛亚铁路网中，最初规划了东线、中线、西线三条铁路线，其中东线正是经过越南连接柬埔寨的南北高铁，但没想到越南却玩了个小心思，没有找中国建设，却把南北高铁项目交给了日本。

明明高铁建设中国实力最强，越南为何偏偏把自己的高铁交给日本？因为越南不想自己过于依赖中国，只不过这个思维最终害了越南，因为日本显然没有实力来建设高铁，于是眼看着两年前中老铁路通车，去年雅万高铁通车，而越南南北高铁10年了才修建了不到十公里。

越南有些着急了，又想抛弃日本重新来找中国建设，本也无可厚非，只不过越南却狮子大开口，第一是想要中国出钱修建，采用合作运营的方式来还款；第二是要求中国进行技术转让；第三是工人全部要用越南的工人。

如果之前就把南北高铁交给中国建设，这些条件中国也许咬咬牙就答应了，毕竟搞个样板项目嘛，只不过现在雅万高铁摆在眼前，越南搞得好像我们还欠他们的一样，这就没法合作了。

就连俄罗斯都倒向中国，越南却搞出个“竹子外交”，总想着在中美之间左右逢源，甚至趁着内部政局混乱之时，开始在南海谋求霸权。

越南先后做了两件事让中国极其不爽：

第一、越南单方面向联合国提交南海大陆架划界案，胃口极大，把南海85%都划入了越南的掌控下，你没看错，越南把西沙群岛、南沙群岛都划到自己的范围内了。

第二、越南派出海警船前往菲律宾，开始联合菲律宾在南海争议海域历史性地进行联合演习，就在菲律宾南海挑衅告一段落的时候，两个对南海有重复声索争议的国家，莫名其名联合起来，将枪口一致对准了中国。

这肯定不能忍了，要知道南沙群岛我们总共只占了11个，越南占了28个，菲律宾占了9个，未来这也是必须要解决掉的，中国海军曾在南海打过两次战争，都是跟越南打的，一次是西沙海战，一次是南沙海战。

越南是个养不大的白眼狼，对中国一直若即若离，亏得中国还把越南当成同志加兄弟，结果越南却反手搞了这么一招。

那看来越南是不可能再支持的了，毕竟这到时候发展起来还不得反咬一口，那中国不可能再继续进行投资了，不但不再投资，而且也要限制越南的发展。

这不正好柬埔寨想挖运河摆脱越南的控制，那中国就优先扶持柬埔寨，本来泛亚铁路的东线从越南走，也调整规划了，直接把中老铁路向南延伸，直接通到柬埔寨，用中老柬铁路替代越南南北高铁。

尤其是越南现在国内政局不稳，亲美派重新占据上风，又开始跟美国走在一起，那更加不用理会越南了，那就专心想办法解决南海问题吧，最近战略无人机在开启应答机状态下沿着越南海岸线来回飞行，就是对越南的敲打和警告。

既然越南不想靠向中国，那中国自然也要划清界限，我们优先扶持老挝和柬埔寨的发展，等他们发展起来，再想办法辐射到越南吧，毕竟在中南半岛上，越南的野心太大了。

而越南正趁着中美博弈最胶着的时候，还想着扩大在南海的地盘，这次说不定又要被打屁股了，至于南北高铁，爱找谁找谁吧，中国是不会接招的。