近日比亚迪发布的第五代DM技术和搭载此技术的两款新车，秦L DM-i和海豹06 DM-i，在线上线下引起了广泛的讨论，可见热度和声量非常大。

这项新技术以及两款新车的发布，对整个汽车工业的大步迈进，可以说是新的里程碑。

关于第五代DM技术到底有多强？比亚迪在发布会上，直接公布了多组测试数据，但数据对大多数人来说都很抽象，甚至会持有怀疑态度。

比亚迪从不玩虚的！比数据更有说服力的就是来一场直播测试。在发布会之后，5月31日，博主向北不断电驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型来了一场全程直播实测，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气。这样丰富的测试场景和条件，可以说是非常符合日常用车工况了。

最终实测表现为，满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％。这样的续航能力，在第五代DM技术发布之前，是不敢想象的。想强调的是秦L DM-i 120公里版本的油箱和电池并不大。由此可见，比亚迪第五代DM技术，可以说是跨代越级的革命性的技术。

发布即量产，上市即交付。不纸上谈兵，不玩虚头巴脑，用一场全程直播的实测方式，让大家眼见为实，真正的见证比亚迪的技术实力，见证中国制造的强大。

续航里程焦虑可以说是所有新能源汽车用户的一个痛点，比亚迪这次把新能源汽车最后的短板也补齐了，并且做到了极致。通过这场直播，大家一起见证了新的工业奇迹。

依然记得王总在发布会上说的那句：20年前北京车展无人在意的角落，我们种下了全球插混的第一颗种子。

作为全球研发插电混动技术敢为人先的引领者，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年，累计上千亿巨额投入技术研发，目前拥有11大研究院和10万研发人员团队，比亚迪深不可测的技术鱼池，正是来源于其对技术和人才的重视。

比亚迪第五代DM技术，是目前全球最牛的插混系统，开创了油电耗2时代，百公里亏电油耗2.9L，满油整车油电耗续航可达2100km，是目前全球最长综合续航，发动机热效率46.06%，也是目前全球最高。

比亚迪用极致的技术，再次定义了插混天花板。自第五代DM技术发布的那一刻起，全球混动进入新时代！事实证明，中国品牌已经成为全球汽车技术创新的引领者！