常宁的风景名胜区很多，如果说最朴实的网红打卡地在哪里?那一定是板桥渡槽。

七月流火，最热的大伏天来了。虽然热，但仍阻挡不了我对追求真相的热爱，与朋友一起驱车来到板桥渡槽打卡。

来到渡槽下，只觉热浪扑面而来。气温高达40度。三伏天就是不一样，太阳光是白色的，气温高，湿度大，气压低，风速小。再也没有比这更热的天气了。在这样的环境下赏景真是别有一番风味。

初入眼帘，渡槽如一条人工打造的长龙，飞越长空，尽展威武霸气的雄姿。再细看，好美：

渡槽如桥天际连，　　 桥墩林立接天边。　　 一泓清水天上来，　　 化作甘露洒人间。

　　强烈的好奇心，让我有了触摸墩桥的想法。走近桥墩。墩柱好高大哟，一柱擎天。当时没有现代机器，全靠人工装模垒建上去，真是不易。桥墩上遍是青斑。经过风霜雨雪长期的洗礼，墩柱上留下了无数的岁月刻痕，给人一种久经风霜的古朴印象。墩柱如分列式中标兵一样一线排开，纹丝不动地站立着，不断接受人民的检阅。五十多年了，站出了一片历史的天空啊。在桥下玩尽兴后，我们又转场来到渡槽上。这里又是另外一番景象。极目楚天舒呀。

南望峻岭在眼前，　　北望风景尽良田。　　桥下田间生夕烟，　　袅袅如织醉心间。

我们在桥上漫步着，有了流连忘返的感觉，心里竟也有了十万个为什么的好奇心。

朋友问：70年代，钢材供应紧缺，民用建房用不到钢材。要建造像十多层楼高的渡槽，谈何容易啊。用了钢材没?

　　没有现成答案。

百度，查阅常宁县誌，有关板桥渡槽的记录不多。于是，寻找当地见证岁月的老人。

我们找到老支书许伯元，他回忆道：“板桥渡槽像欧阳海灌区、洋泉水库一样，是个世纪工程。”

他亲自参与了洋泉水库的修建工作。回忆起当年的岁月，满眼含光。缓缓道：“洋泉水库是66年下半年开始修建的。当时，整个水库是靠6万多人，用基耕车(木制独轮小推车)推土，篾篮子担土挖出来的。光修建堤坝就上劳力3万人。用8人拖滚子的办法，碾实大坝。用4人抬起约300斤重锤下砸的办法，夯实土层。洋泉水库建好后，为了解决群众吃饭的难题，拓田多种粮，接着修建左右干渠。于是就有了右干渠的板桥渡槽工程。”

　　接着他又说道：“板桥渡槽初期方案为石拱桥，全部由石头建造。后在合笼时，桥段中央发生断面事故，施工遇到难题受阻了。经建设领导小组研究，才想办法用上钢材，改成了现在看到的平行桥面结构了。”

　　大家心中的疑惑一下解开了。

　　谈到具体情况时，他神情凝重。

“渡槽长1060米，高25.9米。70年底开工，73年才完成。全县派民工参与建设，每个村都派几个人。没有工资，每天自带半斤米，四角菜钱作为生活开支。生活很苦，一个月才吃一次肉。由村里记3毛钱公分作为一天的报酬。”

　　“建筑材料，如石材，水泥，钢材等由国家统筹，县计委拨出计划指标，物质局负责供应。建材质量都很好，时到今天没有出现问题，可见当时的水泥质量有多好。水渠建成后，多个乡镇受益。就板桥片区，灌溉用水可以通到镇最北方的新竹村。受益的村多到几十个，总灌溉面积41789万亩。村民倍感党的政策好。”

他接着说：“作为建设者，这是为自己办事情，也是造福子孙后代的事，功在当代，利在千秋呀。再苦再累也得干啊！”

万水千山总关情。 他们拿着微不足道的报酬，却创造了大量的财富，为国家建设作出了极大的贡献。他们靠勤劳的双手，朴实的智慧，建造了板桥渡槽这样的伟大工程、人间奇迹。这里的山美、水美、人更美。

朋友说：好故事，好景点。在“旅发大会”将要召开之际，我们一起来擦亮这张名片。

问渠哪得清如许，为有源头活水来。夕阳西下时分，一群可爱的小朋友，在大人的陪护下，来到渡槽边玩水。他们像鱼一样的游玩着，时而打水仗，时而玩跳水，时而玩漂流。有几个熊孩子光的像泥鳅了，哈哈哈，看到小“小泥鳅”了。不一会儿，这里成了欢乐的海洋。

多美的场景呀。思绪纷飞，无限的诗情画意绘成一幅画，渡槽如一条长龙飞腾在板桥的空中，真是常宁最朴实的网红打卡地。

图、文/许军

许军：男，常宁人。军转干部，现任发改局三级调研员。常宁市网络及作家协会会员。文字如诗，拥有自己的公众号，在各级媒体发表作品多篇。