“金九银十”，汽车市场即将迎来传统销售热季。而为了能在接下来两个月大赚一笔，各大汽车制造商皆是火力全开，不断推陈出新发布新产品。这其中，肯定离不开大热门的入门级合资SUV市场。凭借着合资品牌的名头，销量肯定是不用太忧愁。

日前，全新捷达VS7再次迎来全新高光版车型。作为一款深耕于合资入门市场的品牌，捷达既能为用户提供扎实的德系基因，也能在品牌实力上给出答复。新车共推出两款车型，这不禁令人好奇，新车的产品实力如何？又能否经历起市场的考验呢？

看车先看脸，捷达VS7高光版的整体外观语言与常规版基本保持一致。同样采用大尺寸矩阵大灯，配合点阵式中网，给人较强的视觉冲击效果。前包围则是全车的点睛之笔，做了多层次分化，并通过梯形保险杠与两翼立体导流槽的配合，来丰富前脸的立体质感。此外，捷达VS7高光版还采用大量的熏黑套件，提升整车运动效果。

侧身方面，捷达VS7高光版则相对常规。立体双腰线车身、悬浮式车顶、熏黑轮圈，没有太大的辨识度，但样式也算在线。

空间方面，捷达VS7高光版的长宽高分别为4626/1841/1644 毫米，轴距为2730毫米，定位为中型SUV，前后排空间和头顶空间富裕，能够与家用用户的需求相贴合。

舒适性配置方面，捷达VS7高光版能够配置前排座椅加热、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，性价比在线。

尾部方面，捷达VS7高光版整体保持平整结构，并提供“箭头式”矩阵灯组和红色装饰条，样式颇为现代化。

捷达VS7高光版，其搭载的是1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速时间为9.7秒，NEDC综合油耗为6.8L/100公里。

主动驾驶配置方面，捷达VS7高光版能够提供360度全景影像、自适应巡航、制动能量回收系统、主动刹车、前方防碰撞预警等配置，能够为用户提供满分的安全保障。