网约车行业要变天了,不知大家有没有发现,最近很多平台开始注重口碑了,尤其是对待司机权益方面做出了极大的改变。
例如滴滴在前段时间,发布了多期,我为司机办实事的栏目,连管理层都出来跑车了,发现问题解决问题。
除了滴滴之外,很多大大小小的平台也开始注重司机的感受了。
拿如祺出行举个例子,这家平台在流水提现方面、单价运价方面,判责处罚方面,都做出了不小的改变。
例如,之前有人担心如祺要跑路,随后平台就发布公告,缩短了流水提现周期,以前最多压十天,现在修改规则后,变成了一周到账两次,最快三天到账。
而且不用司机提现,平台以发工资的形式,定时达到司机的银行卡里。
而且这个平台打的是“小专车”旗号,行业内单价算是偏高的。
很多人还反应,说如祺动不动就罚司机的钱,而且50块钱起步,跑这家平台要随身携带“速效救心丸”。
这个就看大家怎么跑了,每个平台基本都会有扣罚,反正我看到有一些今年新加入的车友反馈,如祺改变还是很大的,现在如果出现比较常见的那种违规,还是以扣分为主,反正现在没听说过这家平台乱扣钱的事了。
说到这里,可能很多人都纳闷了,为什么很多平台都开始改变了?
老虎个人猜测,很可能是"上面"要有大动作了,今年7月份老虎发布过一篇关于网约车平台关停潮的视频,据不完全统计,今年因为种种原因,有超过100家网约车平台被注销或撤销经营许可。
如果投诉的人多了,评分不达标,就很可能会被撤销。
目前全国有将近400家平台,不光是司机内卷,平台的竞争也很激烈。
所以,如果你所在的平台对司机不好,例如运价低、乱罚款、乱判责,完全可以换一家平台试试。对此,你怎么看?
运管部门应该设立一个制度,让网约车司机评价平台,评分低的,投诉率高的立即吊销经营许可证
这个平台不行就跑别的平台,让垃圾平台见鬼吧。
月入过万,快入坑
如何约束平台,是需要所有参与者考虑的事情
我用曹操打车哈啰顺风车挺好的
只能说越来越多司机会慢慢退出网约车市场,没司机,有平台何用。这几年经济不好,绑架了不少买车进场的司机,车贷完了,预计退出更多。
狗改不了吃屎,
放屁,都快被滴滴饿死了
张口就来,400家网约车平台?都一一说说看有哪几个?
不可以上传图片,我让你看看如褀扣我的那几千块。投诉都没人管
月入过万不是梦。赶紧跑网约车。
口碑做梦吧,司机的单价不提高,哪有口碑
有些平台有和没有已经一样没人跑。
无缘无故给你一个差评,这种乘客见得多
现在的单价是越来越低了,有时候哈喽的单价比滴滴还要高!!!
罚款扣分都是平台的鸡量,7分钟内乘客取消平台扣司机50 元扣4分,坚决放弃,
如棋单价高???小编你自己跑过吗???别在这里瞎逼逼!!!