如今在市场上说起新能源车型，那不得不提的车型就是比亚迪和特斯拉，这两大品牌在市场上展现出的竞争实力确实让每个车企都非常羡慕，但是特斯拉毕竟是海外品牌，而且在国内市场上布局的车型也不是很多，加上现在负面新闻缠身，我对这个品牌虽然还是敬佩，但是也说不上喜欢，反观比亚迪这个本土品牌，确实做到了让所有国人都竖起了大拇指。

曾经的四大自主品牌，唯有比亚迪是最不被看好的，因为比亚迪多年来始终执着于研发新能源车，在前些年，新能源电池可是备受诟病的，但是现在比亚迪愣是凭借一己之力改变了这种局面，其中刀片电池、DM-i超级混动和CTB车身一体化技术成为了比亚迪核心法宝，也正因为比亚迪20多年的坚守和奋斗，才让家族这两年旗下车型爆发，今天咱说的这款车，正是比亚迪旗下的汉。

在刚刚过去的11月份，比亚迪在轿车领域的销量直接让老牌合资车企都眼红了，除了五菱一款代步车拿下冠军以外，其余的第2、3、4名都被比亚迪车型占据，其中比亚迪汉更是足足卖出31580辆，这个成绩表现已经在当下极其出色了，当然新车出色的表现还是因为综合实力更为过硬。

全新的比亚迪汉这款车在整体设计上可以说营造出了很不错的运动既视感，整车在采用最新理念设计的同时，还新增钢琴黑运动套件，同时新车的下包围细节经过重新设计，车头运动感既视感更强，而且新车在侧裙位置经过了调整，全新造型轮辋好而凌厉的车身腰线，都极大的提升了这款车的魅力，整车可以说是30万以内最漂亮的轿车之一了。

空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别4995/1910/1495mm，车身轴距则达到了2920mm，空间上的乘坐可以说是非常的宽裕。整个内饰方面，比亚迪也是在极力提升这款车的质感，它的中控可是配备了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，另外还新增W-HUD抬头显示功能，一体式运动座椅看起来高级感十足，而且车内还采用Nappa真皮包覆，触感非常细腻。

它的动力引擎上，新车配备的是前驱和四驱版车型，其中前驱车型电动机最大功率180千瓦，四驱车型在后桥增加一台最大功率200千瓦，综合功率380千瓦，另外四驱车型还配备DiSus-C智能电控主动悬架，当然新车也是全系搭载容量85.4KW的时磷酸铁锂刀片电池，两驱车型综合工况下续航715公里，四驱车型续航里程610公里，其中快充状态下，整车0.42小时就可以充满80%的电量，NEDC纯电续航里程为550km，一公里用车成本在8分钱左右。作为目前比亚迪家族主打的运动轿车，全新的比亚迪汉可以说是颜值和实力“并存” 的车型，如果你对新能源汽车感兴趣，这款车将会带给你足够多的惊喜。