比亚迪作为”为地球降温1℃“的发起人和践行者,比亚迪积也是本次赛事的助赛品牌,积极参与并展示了多款车型,如方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型都在现场亮相,为赛事注入了更多动力。除了助力赛事的顺利进行外,比亚迪还为北纬42度的松花江滑冰天然黄金赛道概念提供了支持,为吉林省寒地冰雪经济的发展贡献力量。
众所周知,今年的冬天格外的寒冷,这是一场对运动员和新能源汽车的双重考验。而在本次赛事中,比亚迪多款车型表现出色,卓越的核心技术及性能实力为运动员提供了愉快的驾乘体验。以比亚迪的豹5为例,这款车搭载着先进的DMO越野专用混动架构,其全球首创的越野专用纵置发动机、重字EHS电混系统和越野专用后驱电总成,使其在性能方面表现出色,系统扭矩高达760N.m,最大牵引力更可达3200N。而这也是为什么豹5在冰雪覆盖的路面上依旧具备极致驾驶体验的重要原因。
腾势N7以独特的脉冲自加热技术更是让人眼前一亮,巧妙地将电池包一分为二,通过复用电机电控拓扑,实现了半包1与半包2的互相充放电。这创新的设计不仅提高了能量利用率,还借助热泵系统吸收电机电控余热,在极寒环境下将车辆充满电量时间缩短了35%。在低温环境下,N7展现出充电速度快、续航长、温控准的三大优势,这一创新同时也为电动汽车在极端环境下的可靠性树立了新的标杆。
至于宋L和D9等车型也有各自的过人之处。搭载宽温域高效热泵和碳化硅模块等先进技术,就算是在冰面环境中行驶,车辆也能保持稳定安全的行驶体验。这一系列技术的运用,使得新能源汽车不再局限于温暖的气候,而能够胜任各种复杂环境和路况。
从上述内容我们发现,比亚迪在整车电池、电控、智能化、安全性和低温驾乘体验等方面都表现得非常成熟。这不仅为用户提供了更安全、更高效的用车体验,同时也推动了整个新能源汽车产业的发展。在寒冷季节里,驾驶者可以更加自信地享受驾驶,而这正是新能源汽车技术不断创新的生动体现。