随着产销量的不断“爆发”，新能源汽车竞争也逐步加剧，如果说过去10年是新能源汽车发展的上半场，那么接下来竞争将进入下半场。而从某种意义上来说，打造差异化优势，是企业更有长期效应的护城河。无论是市场还是产品，优势的本质在于与众不同，而非相似。

在所有中国品牌都在将特斯拉作为最大对手的时候，阿维塔根本不关注其他人在做什么，而是关注自身的差异化。一直以来，阿维塔强调的都是SEV（智能电动汽车）的定位，其特征就是「新架构、强计算、高压充电」。在此定位下，阿维塔11全系标配了鸿蒙OS加持的智能座舱和ADS智能驾驶辅助系统，以及一芯多屏能力的座舱系统，“含华量”相当高。

虽然拥有强大的合作伙伴是当然的优势，但近期弥漫在智能汽车产业链的「肉体灵魂论」也引发了行业的思考。而谭本宏对这种论调并不赞同：“对用户需求的洞察和满足才是真正的灵魂！如果将整车产品制造看作肉体，智能化软硬件看作灵魂，其局限性很明显。”无论是从国家层面，还是从企业的实际运营层面来讲，横向整合、跨界融合才应该是最佳路线。

总言之，企业竞争的长期战略仍旧是将技术落地规模化应用，并形成生态壁垒。而阿维塔就始终专注于征战SEV赛道，从而以差异化生态优势取胜。