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1、连云港至临沂铁路通道

采购需求：分别对连临高速铁路、连临普速铁路的功能定位、线路方案、技术标准、运输组织和投资估算等方面进行系统性研究。预算金额140万元。

2、徐州至菏泽铁路通道

采购需求：分别对徐菏高速铁路、徐菏普速铁路的功能定位、线路方案、技术标准、运输组织和投资估算等方面进行系统性研究。预算金额160万元。

项目概况：

1、临沂至连云港高速铁路

线路自日兰高铁临沂北高铁站引出，经临沂市沂河新区、河东区、临沭县、连云港市赣榆区，终至青盐铁路墩尚镇站（预留站）。全长106.8公里，其中，临沂市境内67.1km，连云港市境内39.7km。

项目已列入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中的规划研究项目、《山东省综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》中的远期规划项目。

2022年11月，江苏省铁路办、江苏省发改委已函请国铁集团支持沿海高铁连云港至盐城段、连云港至临沂高速铁路等5个项目纳入国家《中长期铁路网规划》修编。

2、临沂至连云港普速铁路

正线长约71.1公里，其中新建临沭至连云港包庄段约50.8公里。全线设梅家埠站、临沭站、界埃站 、董马庄站、赵庄站、包庄站(接轨站)、连云港站等7座车站。在梅家埠站衔接胶新铁路，在包庄站衔接陇海铁路并贯通连盐铁路包庄联络线连接连镇铁路，在连云港站对接青连铁路。

建设标准为国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路，设计时速每小时120公里。线路途经临沂市临沭县、连云港市东海县。

2015年临沂至临沭段(沂沭铁路)建成通车。2016年9月，临连铁路纳入国家中长期铁路网规划。