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电动车在市场上销售,除了有国家的公告目录以外,还需要在各省市的公告目录中。近日,雅迪、爱玛、台铃、新日等多个品牌,禁止在北京销售,其中70%的车型配置了锂电池,那么作为车主,我们还可以买电动车吗?该如何应对?在这里一次性与你说清楚。
雅迪、爱玛多个品牌禁止在北京销售,70%配置锂电池近日,北京市市场监督管理局发布《删除北京市电动自行车产品目录(第40批)》的通知。
在通知中,一共有12个品牌,32款车型禁止在北京销售,其中包括雅迪、爱玛、新日、台铃等多个大品牌。其中雅迪有5款车型、爱玛有3款车型、台铃有8款车型。
根据发布的信息来看,这32款车型中,70%的电动车配置的是锂电池,这不仅让人们想起最近一段时间,各地电动车火灾事故不断,是不是这些电动车不安全,所以才不允许在北京市销售的?
那么我们普通的电动车车主,还可以继续购买电动车吗?什么样的电动车才能够放心地使用呢?作为电动车的行业人员,在这里告诉你正确的应对方法。
多品牌禁止在京销售,用户该怎么办禁止销售车型全部为主动退出
我们知道电动车禁止在某地区销售,分为两种情况,一种是厂家主动退出,比如正常的产品迭代,一种是质量问题被强制退出。
在这一次禁止销售的列表清单中,虽然包括了雅迪、爱玛、新日、台铃等大品牌在内,不过这一次从产品目录中删除的车型,全部是厂家主动退出。
也就是说,这32款车型,全部是厂家主动请求从产品目录中删除,属于第1种情况,也就是原来的老产品不继续生产,不会继续销售了,小编也对产品型号进行搜索,发现很多车型都是2022年以前发布的车辆,目前已经停止生产与销售。
以前买过,用户可放心使用
有网友在后台询问,自己购买使用的车型,正好是在本次删除的目录中,还可以继续使用吗?要不要换车?
对于车主的焦虑,我们也能够理解,不过告诉大家,可以继续放心的使用即可。
这些车型不能在北京继续销售,主要是因为厂家主动请求删除,而不是存在质量问题,所以以前的车型也是达标的。
用户在使用的过程中,只需要注意对电动车的正常保养,比如控制充电时长、使用标配充电器、不对电动车改装就可以了。
如果凑巧刚刚买了这些车型,要及时的与经销商联系
虽然说这些删除的产品都是老款,不过也有万一,如果你刚刚凑巧买了这些车型中的一款,并且还没有上牌,这时就需要及时的预约经销商联系了。
因为这些产品已经删除了产品目录,不仅不能在北京销售,而且也不能在北京上牌了,如果你的车辆还没有上牌,这是必须要与商家联系,要么退换为其他的车型,要么直接退款。
总结:近日,北京市又删除了一批电动车产品目录,在本次删除的车型中,有多个大品牌在内,包括了雅迪、爱玛、台铃、新日等等,由于删除的车型70%配置的是锂电池,所以很多用户比较担心自己该怎么办。即使大家可以放心的购买并使用电动车,这些禁止销售的车型,绝大多数都是老款,是厂家主动退出,属于正常的迭代升级,另外以前购买的车辆也可以放心的使用,不存在质量问题。
那么,您对于本次北京市删除电动车产品目录怎么看?欢迎大家留言评论
明明是停产停售,标题偏要先诱导一下电池问题,标题党新境界
还是不易起火的铅酸电池实际!!!!
取缔电摩,重新开放汽摩,支持自行车,还马路和公众安全。
为什么不宣布锂电危险
限定电池仓的大小和电机功率,不让后期改造有空子钻
应该全国禁售
哈哈哈哈四个轮,都买四个轮的[吐舌头笑][吐舌头笑][吐舌头笑][吐舌头笑]
放开踏板摩托车的限制吧
咦,陈光标呢?出来走2步吧,不是说铅酸不环保,的吗?
电动汽车也自燃,为啥不禁止了
安全也分一线城市?[点赞][点赞][点赞][点赞]
哪来那么多屁事的,限速不超过25带脚蹬子干脆全中国不让卖呗,
电池没要,充电器也不给。租的电瓶,可以改装的没发票
雅迪易丟,丢过两辆都是雅迪,一个十年前,一个今年[跪了][跪了]
开局几张图?
四个轮子的新能源用什么电池?
饭不够吃了,开始狮子吃狼了,然后就是狮子吃狮子,,最后国企吃国企
哈哈 汽车自燃更可怕 但是利润大 不需要禁止[笑着哭]
等做汽车的,响应一下国家号召,下场整治一下电动车公司,降维打击一下他们,比如比亚迪刀片电池,听说出了建议出点便宜点的
其实国标的锂电池还是安全的,就怕改装的锂电池[点赞]
直接对厂家罚款就可以了,不符合安全标准的产品上市,
呼吁全面禁止![呲牙笑][呲牙笑]
标题党,滚蛋!
步走吧
加油,老子走路你罚我啊,草!
纯国标,要速度没速度,要外观没外观,除了中老年妇女,能消耗点,其他只能库存,厂家为了钱,也只能偷着生产以前样式的,商家进货肯定进好卖的货,进完偷着卖
其实只要严抓电池安全标准,限制两轮电动车的电机功率速度就行,现在很多四轮电动车都在各展所能增加续航里程,另外很多城市已限制摩托车,两轮电动车再被限制续航不合理。
一辆新能源汽车理电容量相当于两轮电在的50辆,但汽车很安全,摩托车就不合格,[呲牙笑]
憋住
买水电的
洗洗吧,
又要轻量化新国标,又不能用铅酸电池,真很“双标”,难
为什么不开放轻型摩托车??安全又便利,那这么多事。
干掉厂家不就好了所有问题都解决了[呲牙笑]
原来怎么可以进名录的[笑着哭]
最好配了电池的汽车都不准在北京销售
说的那么好听,主动退出,鬼才信
专家汽车为何不严格禁销售呢
电池汽车不禁售?人民的安全能保障?那才是最大的安全隐患
现在有点缺德的事,不同品牌的原车配的锂电池都是各自为战的,所谓各自的新国标接口不一样,造型的锂电池 还搞成了一车一马锂电池这种,你的电池不能放在别的车上,甚至连同品牌你同时在店里买的不同型号的车里面的电池都不能互相通用 这些年全球各种规范大统一,连苹果的专用接口都被欧盟罚的现在改成time安卓接口了,现在电动车各牌子却用各牌子的所谓新国标接口,各自为战甚至自己牌子的不同车的锂电池,那卖车店的店员都说互相都不能兼容使用别的车的电池,里面有什么一车一马锂电池的绑定还是啥玩意儿 说是为了防止电池什么安全这了那了的,实际上更大的就是为了搞垄断加密,这样你从网上买正规一模一样牌子的电池,可能1000块,到他这儿就得花1400,大概率就是挣的就是这个垄断钱[呲牙笑] 互相不兼容,必然造成浪费
四轮电动车呢,也是锂电的吧
除了自认倒霉还能咋样
两轮,你有罪[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
驴唇不对马嘴,拉黑小编!
鼓励大家买汽车[笑着哭]
怎么出厂的?怎么允许销售的?