近日，笔者从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙焕新上市，价格区间为17.88万元至25.68万元，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。

在外观上，全新亚洲龙进行了精细的调整。前脸格栅设计因动力类型而异：2.0L汽油版和双擎版采用横向镀铬格栅，而2.5L双擎版则引入了全新的网格格栅设计。车身侧面线条保持了原有的流畅造型，而车尾部则采用了现代的溜背设计，并增加了贯穿式尾灯，强调了其时尚感。此外，车身颜色新增了晶石绿和晶焠灰两种选择，进一步丰富了消费者的个性化选项。

内部方面，全新亚洲龙采用了12英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的双屏布局，中控屏区域取消了物理按键，转而采用触控操作空调功能，界面更为简洁现代。车载系统搭载高性能的高通8155芯片，提供流畅的操作体验，支持CarPlay、CarLife、Hicar等多种智能手机互联方式。此外，新车还配备了全新设计的方向盘和提升质感的内饰材料，同时新增了全景天幕和电动遮阳帘，大幅提升了驾乘舒适性。

动力方面，全新亚洲龙提供了2.0L汽油、2.0L双擎和2.5L双擎三种配置。2.0L汽油版搭载自然吸气发动机，配备CVT无级变速箱（模拟10挡），输出功率为127kW，最大扭矩为206N·m，综合油耗仅为6L/100km。双擎版本则采用油电混合动力系统，2.0L版本发动机功率145kW，最大扭矩188N·m，电机扭矩206N·m，综合油耗为4.31L/100km；2.5L版本发动机功率169kW，最大扭矩221N·m，电机扭矩208N·m，综合油耗为4.36L/100km。

智能化配置上，全新亚洲龙全系标配L2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、主动安全预警、主动刹车、车道保持、车道居中保持及道路交通标识识别等功能。更高配置的2.5L双擎版则搭载了高通骁龙8155P辅助驾驶芯片，提供更高级的智驾体验。

近日，笔者从相关渠道获悉，新款标致408X上市，售价区间为15.37-17.97万元，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。

外观设计上，新款408X展示了标致独有的“狮吼”超宽体前脸设计。车辆前部配备了无边框的格栅和点阵式中网，标致的盾形LOGO位于中央，显著提升了车辆的整体气质。在尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4705毫米、1859毫米和1502毫米，轴距为2787毫米，提供了更宽敞的内部空间。

内饰方面，标致408X继续沿用标致i-Cockpit的设计理念。车内装备了10.25英寸的液晶仪表盘和同尺寸的中控触摸屏，以及9.7英寸的i-Toggles副屏，使得整个驾驶舱科技感更强。中控台下方还特别配备了物理功能按钮，增强了实用性和便捷性。

动力系统方面，预计新款408X将装配1.6T涡轮增压四缸发动机，该发动机的最大功率达到了129千瓦，最大扭矩为250牛·米。此外，新车配备了8速手自一体变速箱，保证了驾驶的平稳性和动力的高效输出。

近日，新款大众CC正式上市，官方指导价格为24.99万-29.99万元，该车有哪些亮点呢？下面就和笔者详细的了解一下吧。

外观方面，新款CC保留了家族化的多边形格栅设计，格栅内部装饰着与车身同色的框架，增加了设计的统一性。大灯组采用了黑框处理，并与格栅相连，形成了一种连贯的视觉效果，强化了整体设计感。

车身设计上，标准轿车版采用了流行的溜背式设计，线条流畅，轮毂盖具有多刀造型，增添了车辆的运动气息。猎装版则为旅行车设计，车顶装饰有凸起的黑色饰条，整体车身更宽大，营造出更加大气的重心感。

尾部设计方面，轿车版在后厢顶部设计了小鸭尾，尾灯组延续了家族化的造型，具有较强的层次感。下包围部分设计为梯形内凹式牌照框，装饰有双侧共四出的排气装饰罩。猎装版的车顶则配备了小巧的扰流板，尾灯组设计与轿车版相似，并在下包围部分设计了双侧共两出的排气装饰罩。

内饰方面，新CC延续了大众汽车的家族风格，配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。中控台设计立体，功能区布局合理。

动力方面，新款CC搭载了2.0T发动机，更新后的低功率版本型号由DPL变更为DTH，高功率版本由DKX变更为DTJ。最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。所有版本均配备7速双离合变速箱，确保了车辆的平稳传动和优异的动力表现。