航展0订单!C919首登国际航展,自研飞机为何遭遇冷场

赛润聊历史 2024-08-20 02:15:30

每隔两年便在英国伦敦举办一次的范保罗航展,一向是世界各国航空公司的顶流盛会,在这场航展盛会中展露技术赢得名誉对公司尤其重要。

然而在今年的范堡罗航展上,作为我国首款自研的航机C919,在这场盛会中最终却惨遭大败,甚至没能拿到一架订单。

这到底是怎么一回事呢?中国飞机制造业的未来又会如何发展?

新加坡航展

早在今年2月20号,中国首款自行研发的C919飞机就曾参加了新加坡的航展,并在航展上进行了试飞表演。

那时候中国C919大飞机就引发了世界关注,毕竟是中国首款自研的大飞机,自然会引人注目并且被一些客户拿来与美国的大飞机对比。

众所周知美国最有名航空公司便是波音公司了,此外还有法国的空客公司在这场展会上也不甘落后。

几家代表性的大公司都在尽可能展现自己的实力,不过中国的C919还是一出场还是占尽了风头,因为C919无论是在性能上还是在安全性上都显得十分亮眼。

随着C919试飞结束,中国商飞也在当日就收获了众多订单,与波音公司和空客公司一争高下。

由于近年来,波音与空客几乎垄断了全球航空市场,不过虽然他们实力强劲,但是在处理客户问题时并不用心,这让很多的航空公司客户对其都很失望。

如今中国商飞在巧合的时机介入,一下子就收获了不少航空公司客户的关注。

一位太平洋航空首席执行官也对中国商飞表示热烈欢迎,并且表示中国商飞的加入让波音与空客更具压力,越来越多的飞机制造商的加入,市场才会变得更好。

展会结束时,中国商飞共收获了1000多架的订单,只是虽然订单量众多,主要还是来自于国内的航空公司,来自国际的订单显得十分稀少。

尽管如此,作为首次亮相的C919飞机还是吸引了各方关注,其目的已经达到。

范堡罗航展

7月22日,两年一度的范堡罗航展也在这一天迎来开幕,中国商飞再次带着C919赶往展览会,这是第一次在欧洲市场展出,对中国商飞来说尤其重要。

据悉,这场展览会不仅有超过1200家展览商前来参加,人流量最终更是高达7.5万次参观。

而在展会第一天,中国企业就收获了超过一百架的无人机订单,斩获订单量名列前茅,并且很多订单都来自国外,可以看出中国的无人机在国际上已经获得了世界各国的认可。

然而令人可惜的事,直到展会结束,中国的首次自研的C919飞机却未能拿下一个订单,遭遇罕见冷场,而与之相对的波音却斩获了118架订单,空客斩获了164架订单名列第一。

为什么被大家寄予希望的C919却没能拿下一份订单,难道是因为C919的性能真的比不上波音飞机又或者是空客飞机吗,又或者是C919的安全性真的比不上其他制造商的飞机吗。

实际上,C919作为首款自研的中国飞机,可以说无论在各个方面都有着巨大的优势,否则也不会被很多人寄予厚望,但面对如此局面,不得不说还有很多的发展空间。

飞机产业链

实际上空客与波音公司之所以受人欢迎,除了自身的技术成熟外,还有一个非常重要的环节,那就是成熟的产业链。

包括从飞机生产、销售再到投入使用以及地面服务系统等十分完善,要知道飞机的投入使用可不仅仅只需要一架飞机就行了,还得有配套的飞机场,以及各个场景的建设。

作为我国的首次自研飞机C919尽管在性能上表现的十分亮眼,但如果没有完善的产业链的话依然很难与波音空客等公司进行博弈,这也是在展会中受冷的一重要原因。

但飞机最重要的还是航空性能,如今C919的研发成功已经走完了最艰难的一步,后面的环节等等相信在不久的未来就能解决。

不过除此之外,还有一个重要的问题便是,C919的年产量十分低,如今每年生产C919的数量仅仅只有10架左右,中国商飞也计划在未来几年中将产量抬升到150架。

产业链的问题是目前比较关紧的问题,就像汽车一样如果出现事故后就必须能找到对应的4S店进行维修,否则如果连维修都做不到的话,那么汽车性能再好也很难吸引人。

国际适航认证

除了上述一些问题外,中国飞机想要走进世界还有一个重大问题没有解决,那就是国际适航认证。

与汽车不同的是航空飞机有着严格的监控,比如中国飞机如果想要飞到欧洲,那就需要欧盟的适航认证,不能通过适航认证的飞机就相当于“不合格”的飞机是无法航空的。

而在英国伦敦的展会上,中国商飞展出C919的过程也是通过模型展示,并未像新加坡那次展会一样是真机展示,这是因为C919还未获得适航认证。

而这个原因也是C919在伦敦受冷的重要因素,即便下了订单也不能使用的话当然是没有航空公司愿意订购的。

不过为了让C919更好的进入国际市场,中国商飞也在积极的与欧盟协商,相信很快就能获得欧盟的适航许可。

最终,中国的大飞机制造业也是刚刚兴起,比起法国的空客与美国的波音来说还有很多的进步空间,不过相比起发展百年的公司,中国的大飞机制造业发展相当迅速。

随着欧盟的适航认证完成,中国产业链的完善,未来,中国也将成为世界上的飞机制造行业的领衔者之一,为中国斩获更多的国际利益。

结语

飞机制造业是高端产业,如今中国的涉足也象征着国家科技再次实现跨越,希望未来中国的高端产业越来越多,中国的经济实力也将会变得越发强大。

重要信息来源:英媒:中国商飞在新加坡航展“抢走”空客波音风头

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中国企业亮相英国范堡罗航展

http://world.people.com.cn/n1/2024/0727/c1002-40286870.html

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