全新款广汽传祺M6 Max版本，在北京车展正式亮相了。采用了全新外观造型设计，但它的尺寸、动力，以及内饰的布局，基本上是延续老款。如果这台MPV，能够增加一个单电动侧滑门，那简直不要太香。
至于售价方面，目前还没有正式公布，我估计和老款售价区间是差不多的。
全新款传祺M6 Max版本，它的尺寸也是和老款差不多，车身长度4.79米，宽度1.83米，高度是1.79米，轴距会达到2.81米左右。它的车身轴距，和广汽本田奥德赛差不多的。只不过这台紧凑型MPV，没有电动侧滑门，稍微有点可惜。新款车型配置相当不错，包括后部驻车雷达，倒车影像都会有。
全新款M6 Max版本，这款车定价区间不会改变太大的，你可以参考老款。老款的售价起步11.98万，顶配是15.98万，老款车型总共上市5款。而且这款车底盘设计也没有改变，前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂。轮胎会提供16寸17寸，三种规格可以供你选择。在现场摆放的是个高配车型，它搭载的是18寸的轮胎，多幅式轮毂，这种设计还是非常漂亮的。
动力方面，搭载的也是钜浪1.5T发动机，马力是177匹，匹配的变速箱，也是来自于自主研发的湿式七档双离合。百公里油耗在7升到7.5升左右，同时只喝92号油，这款车的油箱配置变化也大。动力布局是采用前置前驱，是两驱版本车型。这款家用MPV，空间视野还是非常大的，一个月也能卖出个3,000台到6,000台，每个月销量并不是特别稳定。
新款的M6 Max版本，内饰设计布局基本上是延续老款，没有怎么改变。中控台是采用12.3英寸全液晶表盘，中控显示屏也是12.3英寸，它支持4G车联网系统，OTA升级，语音识别控制，皮质多功能方向盘，配置方面提升还是非常棒的。整个内饰取消了很多物理按键，也只保留了主要的几个。对于很多老司机来讲，物理按键使用起来，的确还是比较方便的，整个前排的空间是特别的大。
整个前后排空间是有所保障的，宽度是达到1.8米上，轴距2.8米，前后空间，左右空间是非常大。这款车的内部方面，只有高配型才会加入，内置行车记录仪，远程启动，还有手机无线充电。但是它的低配车型，配置相对老款还是有所增加。这款车我觉得设计，除了颜值改的漂亮之外，这个内饰没有做出太大调整。
现场摆放的高配车型，前排座椅的电动调节，是有配备的，包括主座椅的加热功能，以及通风功能是有配置。但它的副驾座椅，只有中配以及高配才会加入电动调节，其他车型是不具备的。整个前排我觉得还行吧，虽然没有太大变化，但是这款车在10万到15万区里面，它的销量卖的是最好的。
现场摆放的这款车，也会全系标配自动双区空调，真皮多功能方向盘，车载空气净化器，负离子发动器，以及多媒体接口，至少都会匹配有7个左右。另外安全气囊会提供4到6个左右，和之前的老款车差不多的。其实最舒服的，还是它的第二排，匹配独立座椅，通过性非常不错，后排的多媒体接口同样是有配置。地台设计也是比较平整，作为家用，这款车比一般的家用紧凑型SUV，要更加实用。
M6 Max版本，比起老款Pro版，也只是外观改了，配置得到升级。动力方面，没有什么变化。整体的改变程度，并不是特别的大。
在选择方面，这款车上市之后，个人建议看它的低配车型，以及中配车型，我觉得是最划算的。高配型售价都已经达到15万以上了，还是稍微有点贵的。有那个预算，可能很多人都去买中型MPV了。
在现场摆放的这款车，内饰布局还是采用2+2+3七座设计。另外它的第三排座椅可以收纳起来，和老款是一样的。其实这种操作，我觉得里面的容积更大，后备箱容积至少可以达到1,200升到1,300升。对于储物能力来讲，我觉得是非常不错的。
另外新款车，它的电动后尾门，高配车都是有具备的。新款车尾部设计，也是做了全新的规划。另外采用了防锈的尾标，包括这个灯带，倒车影像，后部驻车雷达，同样是有配备的。另外新款车它的底盘高度，和老款是一样的，也没有调整。
