10月26日，在北京国际汽车展览会上，长安马自达的全新力作，长安马自达EZ-6问世，目前是作为一款融合了未来科技与驾驶乐趣的车型，外在设计是马自达传统的设计，内在以及动力系统则由长安主导。从整车大小、配置、动力系统、售价等全方面来看，马自达EZ-6走的就是性价比路线。目前长安马自达EZ-6 2024款纯电600智尊版指导价是17.98万。

长安马自达 EZ-6车头设计理念上秉承马自达“魂动”设计理念，线条流畅且富有张力。前格栅造型简约大气，封闭式设计凸显纯电身份，整体设计既保持了马自达一贯的运动风格，又融入了现代科技感，充分体现了长安马自达的家族设计语言。

车门采用平开门开启方式，方便乘客上下车。车型尺寸为长 4921mm、宽 1890mm、高 1485mm，轴距 2895mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。轮毂为19英寸，单看外观就与车身搭配协调。前窗玻璃具有良好的透光性和隔热性，为驾驶者提供清晰的视野。后备箱容积时578L，按照比例放倒后扩展至1273L。在试驾期间，我放置了几个行李箱和一些户外装备，空间依然绰绰有余。在外出办公的途中感到有些疲惫，把后排座椅放倒后，宽敞的空间瞬间变成了一个舒适的临时休息区。我可以躺在上面伸展身体，放松疲劳的肌肉。这个空间也足够我打开笔记本电脑进行一些紧急的办公任务，完全不会感到局促。

座椅采用Alcantara+Nappa真皮，经过特殊处理后，具有较好的耐磨性和抗拉强度，能够使用较长时间而不易出现破损、开裂等问题。并且阻燃性能高，后期的维护成本相对较低。标配运动风格，提供良好的支撑和包裹性。主副驾驶都有靠背调节，主驾驶还标配腰部调节，可根据驾驶者的需求进行调整，提高驾驶舒适性。前后排标配扶手，后排有杯架，前后排各有一个 USB 接口。

试驾体验下来，运动风格的座椅设计让人一坐上去就感受到了强烈的包裹感和支撑性。在驾驶过程中，无论是急转弯还是急刹车，座椅都能紧紧地贴合身体，给予身体足够的支撑。主副驾驶的靠背调节功能非常实用，可以根据不同的身材和驾驶习惯进行调整，找到最舒适的坐姿。主驾驶的腰部调节能够有效地缓解长时间驾驶带来的腰部疲劳。前后排标配的扶手为乘客提供了舒适的手臂支撑，在乘坐过程中可以更加放松。

长安马自达 EZ-6搭载了出色的动力配置，采用永磁同步电动机，最大功率为 190kW，最大扭矩为 320N·m。最高车速可达 170km/h，搭配固定齿比变速箱，换挡平顺，动力输出线性。作为纯电动车，它续航里程为 600km，电池容量为 68.8kwh。快充仅需0.25小时就能使电量达到30-80％。

简单做了试驾，启动车辆，轻踩油门，车辆瞬间响应，永磁同步电动机带来的强大动力让人惊喜。加速过程非常线性，在道路上行驶，轻松就能达到较高的车速，完全能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。搭配的固定齿比变速箱换挡极为平顺，几乎感觉不到任何换挡的动作。作为纯电车，续航能力也是在线的，长途驾驶完全不用担心电量不足的问题。 标配的制动能量回收系统性能非常不错。在刹车和滑行时，能够明显感觉到能量在回收，不仅提高了续航里程，还让驾驶更加节能。低速行车警示音也非常贴心，在行驶过程中能够提醒行人注意车辆，提高了行车的安全性。

这款车机系统功能多样，具备车联网功能，可实现导航、音乐、蓝牙等多种功能。配备 10.1 英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，车内配备64色氛围灯，可以根据不同的心情、场景和喜好进行切换。无论是温馨的暖色调营造浪漫氛围，还是冷色调打造科技感十足的环境，都能轻松实现。它与车内的高品质内饰材料相互映衬，增强了整体的豪华感和高级感。试驾时，在长途驾驶或夜间行驶时，柔和的氛围灯可以起到一定的舒缓作用，减少驾驶者的疲劳感，让驾驶过程更加轻松愉快。方向盘采用真皮材质，手感舒适，多功能方向盘上集成了各种控制按钮，操作方便快捷。车窗具备防夹手功能，提高了安全性。外后视镜具备加热、电动折叠、锁车自动折叠功能，方便实用。内后视镜标配自动防眩目，车内配备 PM2.5 过滤装置和负离子发生器。

在试驾过程中，我特意把手放在车窗上升的路径上时，车窗能够迅速感应到并停止上升，避免了夹手的危险。这个功能对于有小孩的家庭来说尤为重要，在遇到雨天或雾天的时候，外后视镜加热功能可以迅速去除镜面上的水汽，保持清晰的视野。电动折叠功能方便在狭窄的道路或停车时收起后视镜，避免刮擦。 在遇到后方车辆强光照射时，内后视镜能够自动调整亮度，避免眩目，能够清晰地看到前方的道路情况。

综上所述，长安马自达EZ-6无论是在外观设计、座椅与空间、动力表现、续航与能耗还是内饰配置等方面都表现出色，适合追求科技与操控，以及注重家庭的年轻人。是一款非常值得推荐的纯电动车型，感兴趣的朋友可以评论区留言讨论。