最近，正在大连造船厂进行维护改装的辽宁号即将完成全部改装工作，改进后的辽宁号其电子设备和雷达设备进行了全面升级，相控阵雷达和各种指挥设备均对标山东号航母进行了重做，其电子作战能力，指挥能力，预警能力都得到了极大的加强。

此外舰桥和甲板的布局也按照新标准进行了一些调整， 调整后的辽宁号，可以在短时间内释放两个波次的攻击群，攻击24架舰载机，用于执行400公里左右的空中拦截，或者打击600～1000公里左右的海上目标，并进行全部舰载机的循序降落回收。

根据我国给出的训练数据来看，两个攻击波次的歼-15攻击群，最少可以发射32发鹰击-83空舰导弹，最多可以发射80枚，我们保守一下，就按照最少的数字来算，哪怕是32发导弹都可以把一个5艘舰队规模的驱逐舰支队送进海里喂鱼。

除了针对航母本身的改进，在舰载机方面，辽宁号也得到了一定的升级；根据目前已知的消息，改进之后的辽宁号将会装备全新版本的歼-15舰载机，该飞机配备有有源相控阵雷达，其作战性能更加优异；同时为了增强航母舰载机的集团作战能力，还会配备全新的歼15D电子战飞机作为战场辅助设备。

这些改进意味着该航母已经彻底脱离了训练舰的名头，正式具备了战斗力，可以参与到现代化的海战之中。

辽宁舰作为我国的第一款航母，改进自苏联的库兹涅佐夫级老式航空母舰，其作战理念，战舰性能都还处于冷战早期阶段，完全不适应现代的海战思维，所以中国在拿到这艘航母之后要做的第一件事并不是组建舰队，而是对苏联航母进行改进，摸索属于中国自己的航母作战模式。探索舰载航空兵的作战运用技术。

为了这个目的，辽宁号服役的11年间，一共完成了3000次歼-15舰载机起降任务，而且这些起将任务的密度是不断提升的。

从第一次起降到第1000次起降，我国花了5年的时间，那时候平均每年起降200架次，一天用不到一架飞机；第二个1000架次是在两年半之间完成的，平均每年起降400次；目前我国已经实现了航母舰载机常规战备起降次数；去年五月的时候，辽宁舰在日本外海进行实战化演习，6天时间内起降了大约150架次，这个数字基本上算是赶上了外国航母的基础战备水准。

我们就跟美国的杜鲁门航空母舰相比，2022年的时候杜鲁门号航空母舰为了应对日益紧张的俄乌战场局势，对俄罗斯进行威慑，杜鲁门进行了战备巡航。“杜鲁门”舰上的第1航空联队在9个多月时间里进行了超过10000架次的飞行任务。差不多就是每天起降37架次。

而辽宁号航母6天起降150架次基本上可以看作是每天起降25架次，考虑到杜鲁门是美国最为成熟的宽甲板核动力弹射航母，辽宁号改进之前是一个加班布局不算太合理的滑跃式航母。这个数字基本上可以看做是中国航母工作人员的一个巅峰水准了。

而现在我国对辽宁号的改进工作完成，辽宁可以算得上是一个现代化航母了，相信现在的辽宁在战斗的时候一定可以爆发出更加强大的战斗力。

除了辽宁号航母，我国的福建号航母也将会完成所有的栖装工作，最快今年年底，最晚明年年初，我们就可以看到福建和辽宁两艘航母同时在海上进行训练的壮观景象，只要通过军队验收，这两艘航母就能顺利加入中国海军的战备值班队伍之中。

而那时候的美国海军还没有完成航母的整备工作，日本韩国只有闪电航母，印度说是有航母，但是战斗力怎么样大家懂都懂。

也就是说别说福建了，单说辽宁在未来的亚太海域处于一个打遍天下无敌手的时期，就没有一艘船是他的对手，对中国海军来说这可是一个难得的海军战力窗口期。

辽宁号航母作为训练舰的历史使命已经结束了，但是它作为中国海军主力舰的使命才刚刚开始，让我们一起拭目以待。