国内汽车市场可谓是“长江后浪推前浪”，在激烈的竞争之下没有永远的王者，就拿一代神车哈弗H6来说，曾经的辉煌再也回不去了，被新能源比亚迪彻底取代，而以前加价提车的丰田汉兰达，为了活下去再也不高傲了，开启了降价模式，说到大空间的中型SUV，除了丰田汉兰达、大众途观L以外，还有一款车以前也是深受消费者喜爱，它就是今天我们的主角雪佛兰探界者。

雪佛兰探界者作为美系中型SUV，在新能源汽车还没有崛起的时代，也是汉兰达最大的竞争对手，虽然销量没有前者那么恐怖，但是月销量也有大几千台，可是随着时间的推移，这款经典的大空间SUV也是开始落寞了，这一点从严重缩水的销量数据就能看出，即便当下雪佛兰探界者起售价从18.49万跌至最低11.49万，几乎沦为了同级别价格屠夫，市场认可度依旧很低，刚刚过去的7月份30天仅仅卖出去83台，几乎没有存在感可言，从18万跌至11万！沦为合资“价格屠夫”，比丰田汉兰达漂亮10倍，237ps四驱+9AT，却无人欣赏！

虽然在残酷的竞争，以及新能源巨大的冲击之下，雪佛兰探界者市场占有率越来越低，但是不可否认作为一款大空间的中型SUV，雪佛兰探界者实力还是很强的，就拿颜值方面来说，全新的额23款车型，在保持了美系车强大的肌肉感同时，还融入了前卫、时尚的元素点缀，如此一来使得它整体散发出了比丰田汉兰达更加漂亮的气场，当然作为中型SUV，霸气感方面丝毫不差，不管是标志性的中网、凌厉的车身线条、大气的侧身、还是熏黑的轮毂，双边四出式排气，都为其增添了别样的魅力，不仅品牌辨识度很强烈，同时走在路上也是比较具有气场。

雪佛兰探界者之所以销量下滑严重，内饰方面的缺陷才是最大的遗憾，当主流车型内饰一个比一个高端、一款比一款时尚的当下，没想到雪佛兰探界者整个内饰的氛围依旧保持了曾经的设计，真想不通这是有点怀旧还是不思进取，如此简陋的布局在当下确实有点寒酸，完全与年轻人的口味背道而驰，科技感方面也是不够明显，还有点别扭，仪表盘最大尺寸才4.2英寸，虽然中控屏尺寸高达10英寸，但是设计说真的很丑，并没有起到高科技的意义，内饰布局确实式一大败笔。

拥有着有一说一配置方面，在同级别的合资车中雪佛兰探界者还是比较OK得，虽然在智能化方面连360度全景影像都没有配备，显得比较落后，但是其他基础配置上，还是有所升级的，座椅标配的是舒适透气的仿皮材质座椅，此外前排座椅还加入了加热和通风功能，再加上可以开启的全景天窗、单色氛围灯、7个BOSE音响的加持，行走在路上有效地保证了舒适性，空间方面，雪佛兰探界者在2725毫米轴距的加持下，乘坐空间比较宽阔。

最后来看看大家最关心的动力系统，说真的动力性能是雪佛兰探界者的强项，其入门搭载了一台1.5T+6AT变速箱组合，拥有着124KW、250N/m的动力性能，说真的对于一台中型SUV来说，这台引擎确实有点弱，故而还配有2.0T+9AT动力组合，能够爆发出237ps、350牛米的动力输出，再加上适时四驱系统、以及48V轻混系统的加持，在满足了强大动力性能的同时，还保证了燃油经济性，唯一的可惜就是后者对于汽油的要求较高，需要加95号汽油。

底盘方面，雪佛兰探界者和主流车型一样，采用的是标准的双独立悬架设计，没有亮点也没有惊喜，总的来说，雪佛兰探界者这款车虽然有些许瑕疵，但是空间、颜值、性能方面的表现还是很不错的，再加上目前亲民的售价，家用属性很强，对于雪佛兰探界者你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！