现在车友圈有这样一种声音，说到电动车第一反应是两家——特斯拉和比亚迪。可见在新能源汽车领域，比亚迪有着绝对的号召力和影响力。从其连续超过16万台月销量的市场表现就是最好的证明，车友都在用实际行动支持。

不过比亚迪的格局远要比大家眼前看得到的要大得多，它的目标不只是在中国做大做强，还要把自己的产品卖向全球市场，与国际顶尖企业竞争，服务全球用户。目前，比亚迪新能源汽车足迹已经遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。同时，比亚迪目前有5个生产基地在海外，同时海外还有13个办公和服务中心。

在市场拓展方面，下半年来，比亚迪接连宣布登陆日本市场、泰国市场、柬埔寨市场，市场版图在持续扩张。

就在9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS。要知道欧洲有着众多汽车强国，比亚迪敢直面竞争，足见其对自己车型的产品力和品质的自信。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”

据介绍，这三款车型将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。在今年年底，比亚迪也将进一步开拓法国和英国市场。到时比亚迪将全面覆盖欧洲主流汽车市场，成为名副其实的国货之光。

再看一下它们的售价：元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧。大家有没有觉得在国内能花那么实惠的价格买到它们是不是更香了！

说句实在话，一口气3款新车进军欧洲市场的确有点让人意外，又惊喜。毕竟欧洲有着众多顶级汽车公司，这在之前是不敢想象的。不过如果没有做好充足的准备，比亚迪是不会贸然行动的，我们也希望比亚迪能在欧洲市场有惊喜表现。再回过头来想一想，敢于全球顶级车企直接竞争，可见比亚迪的产品力和品质足够让人信服！！