2020年，尹明善所创办的重庆力帆集团面临着困境，陷入司法重整程序，几乎濒临破产。尹明善面对这种情况，面露愁容，眉头紧锁，情绪低落。

尹明善回顾当年的辉煌，在55岁那年，凭借独到的眼光和过人的勇气与决心，他带领9人和20万元的资金打造了"力帆"品牌。从最初四处碰壁、没有资源和渠道，到后来自主研发出关键零件，终于研发出了中国自己的摩托车发动机，在2001年一跃成为重庆摩托车行业的龙头老大。

那时的他扬眉吐气，对未来充满了信心。

然而命运的捉弄，尹明善在转向汽车领域时屡屡受挫。国家政策的高门槛需求、产品质量问题的频繁曝光，使得力帆汽车的销量一路下滑。

更为严重的是，公司被证实诈骗新能源车补贴1.14亿元，陷入了信任和资金的双重危机在长达三年的亏损泥潭中，82岁高龄的尹明善不得不将接力棒交给自己的长孙女尹安妮，将公司的未来寄托在年轻一代的身上。

尹明善的人生经历可谓充满了坎坷与不平凡。1938年，他出生于重庆涪陵的一个小地主家庭。然而，在解放后，由于家庭成分的原因，12岁的他和50岁的老母亲只能搬到荒山顶上的一间简陋的草棚居住，靠种植一块宝地和卖针线、鸡蛋等小商品来维持温饱。

尽管生活环境艰辛，但尹明善性格坚韧不拔，成绩优异，始终名列前茅。在就读重庆一中期间，他展现出了非凡的学习天赋，不仅能倒背如流地理课本，高一时便自修完了整个高中数学课程，高二时更是主动钻研大学水平的数学难题。

除了学习出色，尹明善在18岁那年还成为了重庆一中女子篮球队的教练，展现出了全方位的才能。

1958年，尹明善在读高三时被学校开除，原因是他被指控有“右派言论”。三年之后的1961年，他因为被错误地定性为“反革命罪”，被判处20年劳改。

在那个特殊的年代，尹明善经历了生死和自由的考验，朋友反目、恋人断交、前程渺茫，但他从未放弃过希望，全身心地投入到学习中。

1979年之前，尹明善一直在等待平反伸冤的机会，直到这一年，才获得了自由身。尹明善对自己说：“一切都还来得及，我才41岁，未来还有希望。

重获自由的尹明善内心燃起了对美好未来的极大憧憬，曾先后担任过编辑和企业管理等职务，但他始终怀揣着创业的梦想，期待凭借自身的才华和努力在社会上崭露头角。

在1985年底，55岁的尹明善大胆创办了“重庆职业教育书社”，成为了重庆最早的民营书商之一。由于出版物质量优秀，仅在短短半年后，尹明善的畅销书《中学生一角钱丛书》即突破了千万册的发行量。

从而一举成名。

尹明善在取得骄人成绩之后，果断选择了转行，他意识到书刊发行行业的发展前景将日渐黯淡。面对朋友们的疑惑，尹明善坚定了自己的信念，他认为自己应该放眼更广阔的天地。

就在此刻，一个偶然的机会为他指明了新的方向。一位"摩托帮"朋友向尹明善吐槽，他每个月需要数百台发动机，却无处可买，只能远渡重洋到河南采购，价格高昂质量还很差。

尹明善突然眼前一亮，意识到这正是他要找的商机所在。

1992年，怀揣创业梦想的尹明善投资20万元创立了"宏达车辆配件研究所"。他租下不足40平米的简陋生产车间，向仅有的9名员工喊出了誓言："我们的目标是造出全中国独一无二的发动机，加油！"。

一开始困难重重，资源渠道匮乏，品牌实力全无。但是，尹明善没有气馁，他找到了一条生路——先从大型车厂采购维修配件，然后自己组装发动机对外销售。

凭借78%的利润空间，订单很快便源源不断。

经过艰苦努力，尹明善终于研发出了属于自己的发动机关键零件，并自豪地宣布"我造出了中国的发动机了"。到了2001年，凭借这款自主发动机，重庆力帆集团一鼓作气，成为当地摩托车行业的佼佼者，尹明善的创业梦想终于变成了现实。

尹明善在摩托车行业获得巨大成功后，并未就此停下脚步。2002年，力帆集团斥资6000多万元收购了重庆专用汽车制造厂，以此为契机，力帆汽车品牌正式成立，正式进入汽车制造业。

尹明善暗自为能够在汽车这一新领域再次崛起，重现昔日的辉煌喜悦万分。他本以为凭借无畏的勇气、聪慧的才智和敏锐的判断力，定能像当年一样赢得荣耀。

首先，政府对于新进入者的政策要求高得让力帆望尘莫及。按照规定，力帆须在三年内完成累计20亿元以上的投资，研发投入5亿元以上，且需拥有自己独立的研发机构。

对于没有任何汽车制造经验的力帆来说，这无疑是一个巨大的挑战。

钱、技术、牌照都遇到很多困难。好不容易在2005年获得生产资质，第一款轿车力帆520在次年上市，但市场反响还是不尽如人意。尽管配置较高、价格实惠，但销量只有一万多台，远远低于预期。

为了摆脱困境，力帆开始模仿其他品牌的车型，推出了力帆320、620、X80等车型，但是每一次新品上市都会引发业界的质疑和非议，被贴上了“山寨”的耻辱标签。

更糟糕的是，连模仿的外观都存在严重的质量问题，直接被对手抓住了弱点。不断曝光的质量缺陷使力帆的品牌形象接近崩盘，口碑也随之一落千丈。

最后，媒体揭露，力帆在2015年生产的2300多辆新能源汽车并不符合申报条件，但却骗取了1.14亿的补贴资金，这简直是自作自受的资金危机。

这样一来，力帆集团的连年亏损和债台高筑导致它陷入了前所未有的困境，而力帆集团的创始人尹明善也身陷其中无法脱身。

更为糟糕的是，他和他的家族成员还因为这件事而被立案调查，使得力帆集团内外交困公司的股价也是应声而落，一路下跌甚至跌停，资金链也变得紧张起来，几乎要面临生死存亡的严峻考验。

尹明善面对力帆集团面临的破产困境，感到内心无比苦闷，脸色阴沉得像天要塌下来一样。本以为转战汽车行业之后，能借助过去在摩托车行业的成功经验再次创造辉煌。

尹明善在反复思考后意识到，在摩托车行业中他能够从众多竞争者中脱颖而出的关键原因在于他们自主研发出了核心零件，从而拥有了独特的技术优势。

尽管他在创业初期面临着诸多困难，但他凭借对关键零件的创新和掌控，最终在重庆这片热土上崛起，成为了行业的龙头老大。

尹明善在转战汽车行业后，过于自大，急于求成，却忽视了技术基础的重要性。力帆汽车的产品线完全依赖于模仿山寨他人车型，没有自己的核心技术，在市场竞争中无法应对。

再加上在管理运营上的失误，最终导致今天的惨败。

想到这里，尹明善不禁叹了口气，神情黯然。他开始痛恨自己当年的机会主义和投机心理，认为只要进入就一定能赢，却忽视了基础的重要性。

如果当初能沉下心来扎扎实实，力帆说不定也能在汽车行业取得同样的成就。

更令尹明善懊悔的是，尽管他已经陷入了泥潭，但未能及时作出调整和改正，以至于情况越来越糟。如果后来的资金运作合理，管理得当，可能不至于糟糕到这种地步。

沉浸在回忆与自责中的尹明善，眼神黯淡无光，面容上布满了晚年的憔悴。他明白，过去的一切最终只能成为记忆，被永远铭记在他坎坷曲折的人生历程中。

而现实则是，作为当年的"摩托大王"，他如今不得不将重担交予年轻人的肩膀。

人生无常，当年的"摩托大王"如今也不得不将曾经的荣耀之师力帆集团，交到年轻一代手中。82岁高龄的尹明善黯然神伤，却也只能将公司的未来，寄托在自己的长孙女尹安妮身上。

尹明善在凝望集团未来的发展道路上，深深地叹了口气。他深知自己的斗志和激情已经不再如当年那般炽热，曾经的干劲和锐气也在经历了无数次的机遇和挫折之后消磨殆尽。

即使他下定决定要重整旗鼓，但他毕竟已经年事已高，精力有限，很难承受重振旗鼓的重任。

尹明善相信，年轻一代如尹安妮，正值血气方刚、朝气蓬勃的年纪，凭借着朝气蓬勃的干劲和战斗力，更有可能扭转眼下的颓势。

只要年轻人能够燃起斗志，秉持当年自己那份冲劲和韧劲，定能给力帆这座摇摇欲坠的大厦注入新的活力和动力。

尹明善虽然心有不甘，但仍不得不默默地将功夫传授下去。他期待尹安妮能珍视这份厚重的期望，让力帆在年轻人手中重新焕发生机和辉煌。

也许这一次，力帆能真正实现基业长青，走出一条符合时代发展的新路。

无论如何，力帆集团的未来都将承载着整个尹家的期望和重托。尹明善作为开山老人，尽管晚节不保，但他创业打拼的斗志和精神，定将成为力帆人前进的重要精神资源和动力源泉。