那天直播的时候有人问我，20-30万之间操控性能比较好的新能源SUV是哪个？我直接回答，问界M5！之所以敢这么说，是因为我曾经是赛力斯SF5的车主，所以我还是很有发言权的，而赛力斯真的是今非昔比了！

问界M5的底盘采用了全铝合金材质，前双叉臂后多连杆的组合，全铝合金什么概念知道吗？这通常只出现在百万级豪车的底盘上。问界M5是同级唯一配备的。这也体现了赛力斯这个车厂对于造车的态度是极其认真的，非常追求品质。但是对于这台车来说，硬件只是基础，更重要的还是调校，这台车开起来方向盘很轻快，用一只手指就能转动，但是这种轻快的手感却不会产生任何虚位，指向性很准。这种就非常难得了，有的车转向精准但是方向盘特别沉，有的车方向盘虽然轻但是虚位很大。凭良心说，问界M5这种轻盈又精准的手感，真的算是鱼与熊掌可以兼得了。除此之外。这台车好开的原因还有，赛力斯自研自产的行业领先的第三代增程器，让你用油更省，噪音更低，精确的油冷技术，更先进的华为Drive ONE电机，智能控制策略，让这台车，不但油耗低，电耗也低，所以CLTC综合续航可以达到1425公里。

最后，给这台车好开提供保障的，是它低至4.4秒的零百加速时间，而且刹车距离只有36.6米，真算是开得快，刹得住。精准的操控，随叫随到的动力，就是一台车好不好开的黄金搭档。而且，问界M5是一台至今为止从没出过自燃事故的车。有机会可以去试驾一下，相信到时候你也会情不自禁说一句，问界M5，好开！